Un servicio de logística de Logística de Amazon desde Shenzhen y Shanghai a EE. UU. mueve el inventario desde la fábrica hasta el centro logístico de Amazon en una cadena controlada: recogida de proveedores, consolidación, preparación y etiquetado de Logística de Amazon, despacho de exportación, transporte marítimo o aéreo, entrada en la aduana de EE. UU. y entrega en la última milla con cita previa. Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited (SWWLS), un agente de carga establecido en 1998, gestiona ambos orígenes desde China (Shenzhen para los proveedores del delta del río Perla y Shanghai para el delta del río Yangtze) bajo una misma cotización y un punto de responsabilidad.
Elegir entre Shenzhen y Shanghai cambia el tiempo de tránsito, el riesgo de corte y el costo interior antes de reservar un solo contenedor.
La mayoría de los vendedores de Amazon que se abastecen en el sur de China envían desde Shenzhen, donde el puerto se encuentra dentro del cinturón de fabricación y la carga llega a la terminal el mismo día que sale de la fábrica. Los vendedores que se abastecen en Zhejiang, Jiangsu y el área metropolitana de Shanghai realizan envíos desde Shanghai, donde los viajes a ambas costas de Estados Unidos son frecuentes y el recorrido hacia el interior es corto. Tomar esta decisión correcta evita el error más costoso de la cadena: transportar carga en camiones a través de China para tomar un barco que nunca fue la opción más cercana.
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Origen |
Adecuado para proveedores en |
Por qué los vendedores lo eligen |
Tiempo típico en la primera milla |
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Shenzhen (Yantian, Shekou) |
Guangdong, Fujian y el delta del río Perla |
Corto recorrido desde la fábrica hasta el puerto; viajes frecuentes a la costa oeste de Estados Unidos; fuerte ajuste para electrónica y bienes de consumo |
Mismo día a 1 día |
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Shanghái (Yangshan, Waigaoqiao) |
Zhejiang, Jiangsu, Shanghai y el delta del río Yangtze |
Servicio equilibrado a ambas costas de EE. UU.; Muy adecuado para textiles, artículos para el hogar y maquinaria. |
1-2 días |
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Ambos, combinados |
Bases de proveedores multirregionales |
Consolide varias fábricas en un solo envío, una entrada en aduana y una entrega de Logística de Amazon |
2-4 días |
Para los vendedores que compran a proveedores en ambas regiones, pasar los dos orígenes a través de un transportista evita dos declaraciones de exportación, dos juegos de documentos de envío y dos citas de entrega en destino.
Un programa completo de Logística de Amazon de China a EE. UU. cubre las siguientes etapas. Todo lo que quede fuera del programa se convierte en problema del vendedor en el puerto de descarga.
1. Recogida y recepción de proveedores en Shenzhen, Shanghai o ambos, utilizando transporte interno en el puerto marítimo de Shenzhen.
2. Almacenamiento, controles de calidad y consolidación de múltiples proveedores en un solo envío.
3. Preparación de Logística de Amazon: etiquetado de unidades FNSKU, embolsado o agrupamiento de polietileno, sellado de cajas y etiquetas de identificación de cajas
4. Despacho de aduanas de exportación en China
5. Transporte marítimo a un puerto de la costa oeste o este de EE. UU., o transporte aéreo donde la velocidad es la prioridad
6. Entrada en aduana de importaciones de EE. UU., manejo de derechos e impuestos y presentación de la ISF
7. Transporte terrestre al centro logístico de Amazon asignado, incluida la cita de entrega.
8. Confirmación de entrega y documentos de entrega para los registros del vendedor.
El valor comercial es un único coste en tierra: el precio acordado en la reserva cubre toda la cadena, por lo que un cambio de tarifa en el mar o una consulta aduanera no llega como factura sorpresa.
Los requisitos de Amazon se aplican en el muelle de recepción, y un envío que no los cumple se rechaza o se modifica a expensas del vendedor. Cuatro grupos son los más importantes para la carga con origen en China.
Especificaciones del palet. La página de ayuda de Seller Central de Amazon sobre los requisitos del vendedor para entregas LTL, FTL y FCL especifica paletas de madera de 40 x 48 pulgadas con acceso en cuatro direcciones; no se aceptan paletas de plástico, cartón ni tableros de partículas. El peso total de una tarima no debe exceder las 1500 lb y la carga no debe superar las 72 pulgadas, incluida la tarima en sí.
Peso de la caja y etiquetas de seguridad. De acuerdo con los requisitos de envío y ruta de Amazon, las cajas pueden exceder las 50 lb pero no deben pesar más de 65 lb, y cualquier caja que pese más de 50 lb debe llevar una etiqueta de seguridad Team Lift o Heavy Package. Las cajas deben ser rígidas, de seis lados y selladas, con una única etiqueta de dirección clara.
Etiquetado a nivel de unidad. Los requisitos de embalaje de productos de Amazon establecen que cada unidad necesita una etiqueta exterior de código de barras escaneable con el número correspondiente legible por humanos, aplicada para que sobreviva al manejo y siga siendo legible.
Creación y colocación de envíos. Los envíos se crean en Seller Central, que emite el ID y las etiquetas del envío, y Amazon aplica una tarifa por servicio de colocación entrante que varía según cómo se divide el inventario entre los centros logísticos.
La regla práctica: verificar las especificaciones de paleta y caja con las páginas actuales de Seller Central antes de que la carga salga de China, porque Amazon actualiza estas cifras y un envío construido según los números de la temporada pasada puede rechazarse.
Tres artículos aduaneros deciden si un envío de Logística de Amazon de China a EE. UU. se despacha en días o permanece inactivo en el puerto. Se aplican ya sea que la carga sea un contenedor completo o un envío LCL consolidado.
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Artículo |
que es |
quien lo maneja |
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Entrada aduanera formal |
La declaración que libera carga comercial a los EE. UU., presentada por un agente de aduanas autorizado |
El importador registrado, a través de su corredor. |
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Presentación de seguridad del importador (ISF) |
Datos de carga anticipados que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. requiere a más tardar 24 horas antes de que las mercancías se carguen a bordo de un barco con destino a los Estados Unidos. |
El importador o su agente, en origen, antes del embarque. |
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Aranceles, impuestos y fianzas aduaneras |
Arancel evaluado por código de producto y origen, más una fianza continua o de entrada única que debe estar vigente antes de la entrada. |
El importador registrado |
En un acuerdo estándar de Logística de Amazon, el vendedor es el importador registrado, lo que significa que el vendedor necesita una fianza aduanera de los EE. UU., un agente designado mediante un poder notarial y una presencia comercial en los EE. UU. o un socio que pueda actuar como importador. Cuando un vendedor no quiere ese rol, un programa DDP lo coloca en la entidad estadounidense del transportista y devuelve un precio único, todo incluido, a costa de la visibilidad de cómo se evaluaron los derechos.
Una nota de tiempo que sorprende a los nuevos importadores: la ISF se presenta en el extremo de origen, antes de que se cargue el contenedor, no a la llegada. Una presentación tardía o faltante genera sanciones incluso cuando la carga en sí cumple perfectamente.
El tiempo de tránsito lo establece la puerta de enlace, no sólo la navegación. Las guías de tránsito de la industria publicadas sitúan el transporte marítimo desde China a la costa oeste de EE. UU. en aproximadamente 15 a 22 días de puerto a puerto, y a los puertos de la costa este en aproximadamente 25 a 35 días.
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Modo y puerta de enlace |
Tránsito puerto a puerto |
Cuando usarlo |
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Desde el océano hasta la costa oeste de EE. UU. (Los Ángeles, Long Beach, Seattle) |
15-22 días |
Opción oceánica más rápida; se adapta a los vendedores cuyos centros logísticos se encuentran al oeste de las Montañas Rocosas o que aceptan el tránsito interior de IPI |
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Océano hasta la costa este de EE. UU. (Nueva York, Savannah) |
25-35 días |
Se adapta a posiciones de inventario y volúmenes de contenedores completos en la costa este y sureste |
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Transporte aéreo a un aeropuerto de EE. UU. |
8-10 días puerta a puerta |
Reposiciones urgentes y productos de alto valor y bajo peso. |
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mensajería urgente |
3-5 días |
Solo muestras y cantidades de lanzamiento. |
El tiempo total puerta a puerta suma el despacho de exportación, el tránsito marítimo, la entrada a EE. UU. y la cita con el centro logístico. Como cifra de planificación, un envío marítimo de la costa oeste desde Shenzhen o Shanghai generalmente aterriza en el muelle de Amazon dentro de 30 a 40 días, y un envío de la costa este dentro de 40 a 50 días, sujeto a la salida y la cita confirmadas en la reserva.
La consolidación es donde un programa de China a Estados Unidos recupera su costo. Los vendedores que compran en tres o cuatro fábricas suelen recibir tres o cuatro lotes parciales, cada uno de ellos demasiado pequeño para un contenedor económico y cada uno con su propia documentación.
Según un programa de consolidación, los proveedores entregan en un almacén de China, donde la carga se verifica, se etiqueta y se paletiza según las especificaciones de Amazon, y luego se envía bajo una sola reserva. El vendedor recibe una factura, un hilo de seguimiento y una cita de entrega en lugar de gestionar envíos paralelos y, lo que es más importante, el etiquetado y la construcción de la plataforma los realiza la parte que entregará la carga al transportista, no una fábrica que nunca ha enviado a Amazon.
1. La ISF presentó tarde o no presentó ninguna solicitud. Se vence 24 horas antes de la carga en origen; una presentación faltante genera sanciones y retenciones independientemente de qué tan buena sea la tarifa del flete.
2. Palets construidos con especificaciones incorrectas. Las tarimas que no sean de madera, las cargas de más de 72 pulgadas o las tarimas de más de 1,500 libras se rechazan o se reconstruyen a costo del vendedor.
3. Etiquetas creadas después del embalaje. Las etiquetas de unidad FNSKU y las etiquetas de identificación de caja deben provenir del envío activo en Seller Central; Las etiquetas producidas por una fábrica que trabaja a partir de un archivo antiguo provocan errores de recepción.
4. Cajas que superan el límite de peso sin etiquetas de seguridad. Una caja de más de 50 lb sin una etiqueta de Team Lift es una excepción de recepción; por encima de 65 lb se rechaza de plano.
5. Reserva tardía en temporada alta. De agosto a octubre, el espacio hacia las costas de EE. UU. se reduce y los espacios para citas en los centros logísticos hacen cola: los vendedores que reservan con 4 a 6 semanas de anticipación mantienen sus fechas de lanzamiento.
SWWLS opera un proceso único de ocho pasos para ambos orígenes, con un propietario responsable en cada paso y un período de tiempo confirmado en la reserva.
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Paso |
Proceso |
Calendario indicativo |
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1 |
Reserva, revisión de envío y documentación. |
el mismo dia |
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2 |
Recogida de proveedores en Shenzhen o Shanghai mediante transporte interno en el puerto marítimo de Shenzhen |
1-2 días |
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3 |
Recepción en almacén, controles de calidad y consolidación de múltiples proveedores. |
1-2 días |
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4 |
Preparación de Logística de Amazon: etiquetado FNSKU, embolsado de polietileno, sellado de cajas, construcción de palés según las especificaciones de Amazon |
1-3 días |
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5 |
Despacho de aduanas de exportación en China |
1-2 días laborables |
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6 |
Transporte marítimo a la costa oeste o este de EE. UU., o transporte aéreo |
15-22 días Costa Oeste / 25-35 días Costa Este / 8-10 días vía aérea |
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7 |
Entrada a la aduana de EE. UU., manejo de derechos y presentación ISF |
1-3 días hábiles después de la llegada |
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8 |
Transporte terrestre y cita con el centro logístico de Amazon |
1-5 días laborables |
Por qué los vendedores consolidan toda la cadena con SWWLS:
- Fundada en 1998, más de 20 años en el transporte de mercancías internacional. - un transportista nacional e internacional de servicio completo con sede en China
- Empresa de transporte propia en el puerto marítimo de Shenzhen - control directo de la primera milla, que es donde se originan los cortes perdidos
- Cobertura de doble origen - Shenzhen para el delta del río Perla y Shanghai para el delta del río Yangtze, con una sola reserva y un solo juego de documentos.
- Experiencia en cumplimiento de EE. UU. - documentación de entrada aduanera, coordinación de presentación ISF, fianzas aduaneras y manejo de derechos para programas FBA
- Oficina Clase A de 1.800 m2 - equipos dedicados de operaciones, documentación y servicio al cliente en lugar de un único administrador de cuentas
Tres medidas mantienen predecible el oleoducto de la Logística de Amazon entre China y Estados Unidos:
1. Decida el origen por ubicación del proveedor, no por costumbre. Envíe desde el puerto más cercano a la base de su fábrica; Transportar carga en camiones a través de China para tomar un viaje familiar es puro costo.
2. Bloquee las especificaciones del palé y la caja al realizar la reserva. Confirme las paletas de madera de 40 x 48 pulgadas, los límites de 1,500 lb y 72 pulgadas, y las etiquetas de Team Lift para cajas de cartón de más de 50 lb; luego, haga que el transportista, no la fábrica, construya y etiquete las paletas.
3. Inicie el reloj ISF con la reserva, no con el barco. La presentación 24 horas antes de la carga en origen es un trámite documental, y falla silenciosamente si nadie es propietario.
Si un producto está regulado, o si la exposición arancelaria de los productos de origen chino es importante para su margen, increméntelo en la etapa de cotización para que los aranceles y la documentación se fijen y planifiquen antes de que se mueva la carga.
P: ¿Cuánto tiempo tarda el envío de Logística de Amazon desde Shenzhen o Shanghai a EE. UU.?
R: El transporte marítimo desde Shenzhen o Shanghai a la costa oeste de EE. UU. tarda entre 15 y 22 días de puerto a puerto, y hacia la costa este, entre 25 y 35 días. Agregue despacho de exportación, entrada aduanera, transporte terrestre por carretera y la cita en Amazon: planifique de 30 a 40 días puerta a puerta a la costa oeste y de 40 a 50 días a la costa este.
P: ¿Puedo combinar proveedores del sur y este de China en un envío de Logística de Amazon?
R: Sí. Los proveedores del delta del río Perla realizan entregas en nuestras instalaciones de Shenzhen y los proveedores del delta del río Yangtze realizan entregas en nuestras instalaciones de Shanghai, y ambos lotes se consolidan en una sola reserva, una entrada aduanera y una cita de entrega, evitando declaraciones de exportación separadas y documentación duplicada.
P: ¿Cuáles son los requisitos de paletas de Amazon para los centros logísticos de EE. UU.?
R: Amazon requiere paletas de madera con acceso en cuatro direcciones de 40 x 48 pulgadas; No se aceptan pallets de plástico, cartón y aglomerado. El peso total del palé no debe exceder las 1500 lb y la carga no debe superar las 72 pulgadas, incluido el palé. Las cajas de más de 50 lb necesitan una etiqueta Team Lift.
P: ¿Cuándo se debe presentar la Declaración de Seguridad del Importador para un envío desde China a EE. UU.?
R: El ISF debe presentarse a más tardar 24 horas antes de que la carga se cargue a bordo de un barco con destino a los Estados Unidos, por lo que se manipula en origen antes de la salida, no a la llegada. Las presentaciones tardías o faltantes generan sanciones incluso cuando los productos en sí cumplen con todos los demás requisitos.
P: ¿Quién actúa como importador registrado para un envío de Logística de Amazon a EE. UU.?
R: En un acuerdo estándar de Logística de Amazon, el vendedor es el importador registrado, lo que requiere una fianza aduanera de EE. UU., un agente designado mediante poder notarial y presencia en EE. UU. En el marco de un programa DDP, la entidad estadounidense del transportista actúa como importador y el vendedor recibe un precio total en destino.
Hable con el equipo de SWWLS para obtener una cotización completa sobre el servicio de logística de Logística de Amazon desde Shenzhen y Shanghai a EE. UU.: recogida de proveedores, consolidación, preparación y etiquetado de Logística de Amazon, despacho de exportación, transporte marítimo o aéreo, entrada en la aduana de EE. UU. con presentación ISF y entrega a su centro logístico de Amazon.
