深圳、上海到美国FBA物流服务

从深圳和上海到美国的 FBA 物流服务通过一个受控链将库存从工厂车间转移到亚马逊运营中心：供应商提货、拼箱、FBA 准备和标签、出口清关、海运或空运、美国海关入境以及预约的最后一英里交付。舜宇环球物流（深圳）有限公司（SWWLS）是一家成立于1998年的货运代理公司，在一个报价和一个责任点下运营来自中国的两个始发地——珠三角供应商的深圳，长三角的上海。

为什么原产地港口决策比卖家预期更重要

在预订单个集装箱之前，选择深圳和上海之间会改变运输时间、截止风险和内陆成本。

大多数在华南地区采购的亚马逊卖家都是从深圳发货，深圳港口位于制造带内，货物在离开工厂当天就到达码头。在浙江、江苏和大上海地区采购的卖家从上海发货，上海到美国沿海的航班频繁，内陆运输时间较短。做出正确的决定可以避免整个链条中最昂贵的错误——用卡车运输货物穿越中国去赶上从来不是最接近的选择的航行。

对于从两个地区的供应商处采购的卖家来说，通过一名货运代理运行两个始发地可以避免两次出口报关、两套货运单据和两次目的地交货预约。

FBA物流服务涵盖什么

一个完整的中美FBA方案涵盖以下几个阶段。计划之外的任何问题都将成为卖方在卸货港的问题。

1. 供应商在深圳、上海或两者提货和收货，在深圳海港使用内部卡车运输

2. 多个供应商的仓储、质量检查和整合为一批货物

3. FBA 准备：FNSKU 单位标签、塑料袋或捆绑、纸箱密封和盒子 ID 标签

4.中国出口清关

5. 海运至美国西海岸或东海岸港口，或空运（速度优先）

6.美国进口报关、关税及税款办理及ISF备案

7. 内陆卡车运输至指定的亚马逊运营中心，包括送货预约

8. 供卖方记录的交货确认和移交文件

商业价值是单一到岸成本：预订时商定的价格涵盖整个链条，因此海上费率变化或海关查询不会以突击发票的形式到达。

美国入境要求：亚马逊的门口规则

亚马逊的要求在收货码头强制执行，不符合这些要求的货件将被拒绝或返工，费用由卖家承担。对于原产于中国的货物来说，有四个类别最重要。

托盘规格。 亚马逊卖家中心帮助页面关于 LTL、FTL 和 FCL 交货的卖家要求指定 40 x 48 英寸、四向存取木托盘 - 不接受塑料、纸板和刨花板托盘。托盘的总重量不得超过 1,500 磅，且负载不得高于 72 英寸（包括托盘本身）。

纸箱重量和安全标签。 根据亚马逊的运输和路线要求，箱子的重量可以超过 50 磅，但重量不得超过 65 磅，任何超过 50 磅的箱子都必须带有 Team Lift 或重型包裹安全标签。纸箱必须坚固、六面且密封，并带有一个清晰的地址标签。

单位级标签。 亚马逊的产品包装要求规定，每个商品都需要一个外部可扫描条形码标签，并附上匹配的人类可读编号，以便在处理过程中保持可读性。

货件创建和放置。 货件是在卖家中心创建的，卖家中心会发出货件 ID 和标签，亚马逊会收取入库安置服务费，该费用根据库存在运营中心之间的分配方式而有所不同。

实际规则：在货物离开中国之前，根据当前的卖家中心页面验证托盘和纸箱规格，因为这些数据由亚马逊更新，并且根据上一季度的数据制造的货物可能会被拒绝。

美国海关：入境、ISF 以及进口商是谁

中美FBA货物是在几天内清关还是在港口闲置，由三个海关项目决定。无论货物是整箱货物还是拼箱货物，它们都适用。

在标准的亚马逊物流安排中，卖方是记录在案的进口商，这意味着卖方需要美国海关保证金、通过授权书指定的经纪人，以及可以作为进口商的美国企业或合作伙伴。如果卖方不希望担任该角色，DDP 计划会将其交给货运代理的美国实体，并返回单一总价 - 代价是无法了解关税的评估方式。

吸引新进口商的一项时间注意事项：ISF 在始发地、集装箱装载之前（而不是抵达时）提交。即使货物本身完全符合规定，迟交或遗漏申报也会引发处罚。

美国网关的运输时间

运输时间由门户决定，而不是仅由航行决定。已发布的行业运输指南显示，从中国到美国西海岸的海运港口到港口的时间约为 15-22 天，到东海岸港口的海运时间约为 25-35 天。

门到门总时间加上出口清关、海运、美国入境和履行中心预约。据规划，从深圳或上海出发的西海岸海运货物一般会在 30-40 天内到达亚马逊码头，东海岸货物会在 40-50 天内到达亚马逊码头，具体取决于订舱时确认的船期和预约。

将多个供应商合并为一件 FBA 货件

整合是中美项目收回成本的地方。从三到四家工厂购买的卖家通常会收到三到四批部分批次，每批对于经济型集装箱来说都太小，并且每批都带有自己的文件。

根据一项整合计划，供应商将货物运送到中国仓库，在那里根据亚马逊的规格对货物进行检查、贴标签和打托盘，然后在一次预订下发货。卖家收到一张发票​​、一条跟踪线索和一次送货预约，而不是管理平行发货 - 而且重要的是，标签和托盘构建是由将货物交给承运人的一方完成的，而不是由从未发货到亚马逊的工厂完成的。

导致中美FBA发货延误的五个错误

1. ISF 提交迟到或根本没有提交。 始发地装货前 24 小时到期；无论运费有多好，缺失的申报都会受到处罚并被保留。

2. 按照错误规格制造的托盘。 非木质托盘、超过 72 英寸的负载或超过 1,500 磅的托盘将被拒绝或重建，费用由卖方承担。

3. 包装后创建的标签。  FNSKU 单位标签和箱子 ID 标签必须来自卖家平台的实时发货；工厂使用旧文件生产的标签会导致接收错误。

4. 纸箱超过重量限制且没有安全标签。 重量超过 50 磅且没有 Team Lift 标签的纸箱属于接收例外情况；超过 65 磅将被彻底拒绝。

5. 旺季预订较晚。 从 8 月到 10 月，飞往美国海岸的舱位紧张，配送中心预约时段排队 - 提前 4-6 周预订的卖家可以保留其发布日期。

SWWLS如何运行深圳、上海至美国FBA快件

SWWLS 对两个始发地实行单一的八步流程，每一步都有负责人负责，并在预订时确认时间窗口。

为什么卖家通过 SWWLS 整合整个链条：

- 成立1998年，从事国际货运20多年 - 一家立足中国、提供全方位服务的国内和国际货运代理

- 在深圳海港拥有自己的货运公司 - 直接控制第一英里，这是错过截止时间的根源

- 双源覆盖 - 珠三角深圳、长三角上海，一次预订、一套文件

- 美国合规经验 - 海关入境文件、ISF 备案协调、海关保证金和 FBA 计划的关税处理

- 1,800平方米甲级写字楼 - 专门的运营、文档和客户服务团队，而不是单一的客户处理人员

这对您的亚马逊业务意味着什么

三项举措使中美FBA渠道保持可预测：

1. 根据供应商所在地而不是习惯来决定原产地。 从距离您工厂基地最近的港口发货；通过卡车运输货物穿越中国以搭乘熟悉的航班是纯粹的成本。

2. 预订时锁定托盘和纸箱规格。 确认 40 x 48 英寸的木托盘、1,500 磅和 72 英寸的限制，以及 50 磅以上纸箱的 Team Lift 标签 - 然后让货运代理（而不是工厂）建造托盘并贴上标签。

3. ISF 时钟从预订开始，而不是从船舶开始。 在原产地装载前 24 小时进行归档是一个记录步骤，如果没有人拥有它，它会默默地失败。

如果产品受到监管，或者如果原产于中国的货物的关税风险对您的利润影响重大，请在报价阶段提高关税和文件，以便在货物运输之前对关税和文件进行定价和计划。

常问问题

问：FBA从深圳或上海发货到美国需要多长时间？

答：从深圳或上海到美国西海岸的海运港口到港口大约需要 15-22 天，到美国东海岸大约需要 25-35 天。添加出口清关、报关、内陆卡车运输和亚马逊预约：计划 30-40 天到门到门到西海岸，40-50 天到东海岸。

问：我可以将华南和华东的供应商合并在一个FBA发货中吗？

答：是的。珠三角供应商发货至深圳工厂，长三角供应商发货至上海工厂，两批次合并为一次订舱、一次报关、一次预约提货，避免单独出口报关和重复单证。

问：亚马逊对美国运营中心的托盘要求是什么？

答：亚马逊需要 40 x 48 英寸的四向存取木托盘；不接受塑料、纸板和刨花板托盘。托盘总重量不得超过 1,500 磅，并且负载（包括托盘）不得高于 72 英寸。超过 50 磅的纸箱需要贴有 Team Lift 标签。

问：从中国运往美国的货物何时必须提交进口商安全备案？

答：ISF 必须在货物装上开往美国的船只前 24 小时内提交，因此是在出发前在始发地处理，而不是在到达时处理。即使货物本身符合所有其他要求，迟交或遗漏申报也会受到处罚。

问：谁是发往美国的 FBA 货件的登记进口商？

答：在标准的亚马逊物流安排中，卖方是登记的进口商，这需要美国海关保证金、通过授权书指定的经纪人以及在美国的存在。根据 DDP 计划，货运代理的美国实体将充当进口商，而卖方则收到一份总到岸价。

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