MSC и Hapag-Lloyd запускают дополнительные отдельные услуги в преддверии смены альянса
Согласно отчету Alphaliner, MSC и Hapag-Lloyd уже начали наращивать свои операционные услуги, поскольку обе судоходные линии готовятся выйти из нынешнего альянса.
MSC, которая будет выделена из своего партнера 2M Maersk, выполняет отдельные маршруты по маршрутам Азия-Северная Америка и Дальний Восток-Европа.
После запуска двух дополнительных автономных рейсов в июле пропускная способность флота MSC, не входящего в 2 млн, на крупных маршрутах Азия-Северная Америка и Дальний Восток-Европа теперь составляет 733 000 TEU, или 33,2% от общей торговой мощности.
На маршруте Азия-Европа компания Mediterranean в настоящее время обслуживает четыре маршрута в Северную Европу (2M Lion, 2M Griffin, Sentosa-Swan и Britannia) и три маршрута в Средиземноморье (2M Jade, 2M Tiger и отдельный Dragon)..
Мощность MSC в независимом цикле будет дополнительно увеличена в ближайшие недели. Новый маршрут «Мустанг» Китай-Южная Корея-Лонг-Бич начал работу только 20 июля, а это означает, что его флот еще не полностью укомплектован. 8 августа MSC также открыла кольцо «Либерти» между Дальним Востоком и восточным побережьем США.
Как только все суда будут введены в эксплуатацию, отдельная пропускная способность швейцарско-итальянского оператора на маршрутах Азия-Европа и Транстихоокеанский регион вырастет до 921 000 TEU, увеличив долю стран, не входящих в альянс, на этих маршрутах до 38,4 процента.
В настоящее время пропускная способность MSC составляет 2,4 миллиона TEU на двух маршрутах, а Maersk и Hapag-Lloyd в феврале 2025 года сформируют партнерство Gemini, которое будет иметь пропускную способность 2,6 миллиона TEU.
Hapag-lloyd также начинает увеличивать долю рынка за пределами альянса, которую она оставит, чтобы сформировать Gemini. 15,4% его пропускной способности, не входящей в альянс, связано с запуском в июне 2024 года независимой экспресс-линии Китай-Германия (CGX) Дальний Восток-Северная Европа. Немецкая судоходная компания в настоящее время также предлагает пять судов вместимостью 15 440 TEU для маршрута AA7 Азия-Восточное побережье США, который эксплуатируется совместно с Wan Hai.
В настоящее время Hapag-Lloyd (15,4%) и HMM (28,3%) являются единственными двумя членами альянса, которые эксплуатируют большую часть своих судовых мощностей за пределами маршрутов Восток-Запад, но ожидается, что ситуация изменится, как только партнерство 2M закончится и Hapag-Lloyd Ллойд вступает в партнерство Gemini с Maersk.
Санни Уорлдвайд Лоджистикс (Шэньчжэнь) Лимитед - Основанная в 1998 году международная экспедиторская компания в Китае. Sunny Worldwide Logistics проверена и надежна. решение для доставки, предлагая последовательное, высококачественное обслуживание по всему миру для любого вида грузов. Наша компания является крупной и профессиональной логистической компанией, мы обеспечиваем морской, наземный, воздушный транспорт, таможенное оформление, осмотр и трейлер, Co, F/A, фумигацию, страхование и другие сопутствующие товары в одной услуге. Дух обслуживания нашего бизнеса - это профессионализм, фокус и высокая эффективность. Мы несем ответственность за каждый этап доставки.
