CMA CGM превосходит Maersk, став второй по величине судоходной компанией мира!
28 февраля Jiangnan Shipyard, дочерняя компания Китайской государственной судостроительной корпорации, выиграла контракт на строительство 12 18 000tu сжиженного природного газа (СПГ) с двумя топливными контейнерами, общей суммой 19 миллиардов юаней.
По словам инсайдеров промышленности, заказ был размещен французским судоходным гигантом CMA CGM.
Этот приказ длительного века совпадает с критическим моментом, когда Соединенные Штаты взимают тарифы на судостроительную отрасль Китая. Выбор международных ведущих судостроителей проголосует за то, чтобы проголосовать в производстве Китая реальными деньгами.
Помимо того, что в первые несколько месяцев 2025 года стал крупнейшим покупателем контейнерных кораблей подержанного рук, CMA CGM был занят заказом новых кораблей.
Недавно CMA CGM решила приказать 12 контейнерных кораблей с двойным топливом с СПГ на корабе по кораблю CSSC Jiangnan, который является его вторым порядком крупных контейнерных кораблей в этом году.
Солнечная всемирная логистика Иметь более 26 лет истории переправы, и более половины сотрудников, работающих в Санни, около 5-13 лет. Sunny Worldwide Logistics-это не небольшая мастерская для пересылки грузовых перевозок, владеющая офисом A-класса площадью 1800 квадратных метров. Внимательное внимание к отгрузке больше, чем владельца, контроль на участке и отслеживание отзывов в реальном времени.
В рейтинге S -лайнеров Alphaliner также стоит обратить внимание. Включая уже заказанные корабли, Evergreen Marine только что превзошел судоходство Ocean Network (один) и занял шестое место, в то время как Wan Hai Lines вошел в первую десятку, заменив Морский транспорт Yang Ming.
После добавления текущего общего количества заказов в руку в активный флот, CMA CGM превзошел судоходного гиганта Maersk с точки зрения емкости.
