Les données montrent que les bénéfices de Maersk au quatrième trimestre ont chuté
Maersk devrait publier ses résultats du troisième trimestre le 31 octobre. Selon les analystes principaux de Sydbank, Maersk devrait publier un bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) de 5,6 milliards de dollars en 2024. Une éventuelle grève portuaire dans l'Est des États-Unis, couplée avec la crise actuelle en mer Rouge, est susceptible de maintenir la rentabilité de Maersk et de ses concurrents, l'EBIT de Maersk en 2025 devant chuter considérablement entre 970 millions et 1,2 milliard de dollars.
Mikkel Emil Jensen, analyste senior chez Sydbank, a déclaré : "Si Maersk veut rester rentable en 2025, la crise de la Mer Rouge doit se poursuivre. Dans le même temps, des grèves aux Etats-Unis dès janvier pourraient également contribuer à maintenir les bénéfices."
Les analystes ont déclaré qu'une grève généralisée et prolongée dans les ports de l'Est des États-Unis et du Golfe était très probable. Même si cela perturbera les chaînes d'approvisionnement mondiales, cela contribuera à augmenter les bénéfices de Maersk l'année prochaine.
Le 25 octobre, l'Association internationale des débardeurs (ILA) et l'Union maritime des États-Unis (USMX) ont publié une déclaration commune visant à reprendre les négociations lors d'une réunion en novembre dans le New Jersey pour discuter de toutes les questions en suspens en vue de parvenir à un accord d'ici le 15 janvier. 2025. D’ici là, les deux parties ne discuteront pas des détails des négociations avec les médias.
Le 1er octobre, une grève de trois jours de 45 000 dockers américains s'est terminée par un accord de principe visant à augmenter les salaires. D’une part, l’ILA s’oppose fermement à l’automatisation des ports à conteneurs. L'USMX, en revanche, souhaiterait voir des améliorations d'efficacité dans les ports américains afin de suivre le rythme des principaux ports asiatiques.
Mikkel Emil Jensen : "S'ils ne parviennent pas à un accord, il y aura probablement une grève, et celle-ci pourrait durer plus de trois jours."
Selon Mikkel Emil Jensen, « cela signifie que s'il y a une nouvelle grève, les États-Unis exerceront davantage de pression politique sur Maersk et d'autres entreprises. » Bien entendu, cela affectera également l’économie américaine.
"La grève est positive pour les résultats de Maersk". Mais bien sûr, cela crée également beaucoup d’imprévisibilité et de frustration pour les clients. C'est déjà un marché difficile à naviguer et à prévoir.
Selon les analystes de Sydbank, il n’est pas facile pour le PDG de Maersk, Vincent Clerc, de prévoir sobrement les performances de 2025.
"Lorsque Maersk annoncera ses prévisions pour 2025, attendez-vous à un changement important de ses bénéfices et peut-être à un EBIT négatif."
Maersk, comme ses concurrents, a largement dépassé les attentes au cours des trois premiers trimestres de l'année, en grande partie grâce à la crise de la mer Rouge, mais aussi en raison de perturbations dans les ports et la chaîne d'approvisionnement qui ont conduit les expéditeurs à avancer leurs expéditions et à augmenter leurs tarifs.
L'analyste principal de Sydbank a déclaré : « Avec l'économie mondiale qui freine, il est difficile pour les volumes de fret d'augmenter. Même si la crise en mer Rouge perdure, les taux de fret continueront de baisser.
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"Si la crise de la mer Rouge peut être résolue l'année prochaine, les revenus du secteur du transport maritime par conteneurs chuteront considérablement."
Le 21 octobre, Maersk a de nouveau relevé ses prévisions pour l'ensemble de l'année 2024 et s'attend désormais pour 2024 à un bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) de 11 à 11,5 milliards de dollars et à un EBIT de 5,2 à 5,7 milliards de dollars.
Les données montrent qu'au cours des trois premiers trimestres de cette année, l'EBITDA de Maersk était d'environ 8,5 milliards de dollars et l'EBIT d'environ 4,44 milliards de dollars, ce qui signifie que l'EBITDA de Maersk au quatrième trimestre atteindra 2,5 à 3 milliards de dollars, tandis que l'EBIT atteindra 760 milliards de dollars. millions à 1,26 milliard de dollars, ce qui reste un niveau assez élevé.
