Los coches eléctricos se acumulan y convierten los puertos europeos en aparcamientos
Según informes de medios extranjeros, debido a las ventas relativamente bajas de vehículos eléctricos, existe una importante acumulación de vehículos eléctricos en los puertos europeos. Los fabricantes y distribuidores están lidiando con ventas lentas, con un número creciente de vehículos eléctricos importados, algunos de ellos de China, atrapados en puertos europeos.
Se dice que el puerto de Amberes Zeebrugge en Bélgica tiene una gran cantidad de vehículos eléctricos. Según el puerto, no se trata sólo de vehículos chinos, sino también de otros países exportadores.
Los gigantescos aparcamientos de Kalou y Zeebrugge, cerca de Amberes, con capacidad para 130.000 nuevos envíos de vehículos, están repletos de coches chinos, entre ellos MG, BYD, NIO, Xiaopeng, Link & Co, Chery, Red Flag y otros.
Los fabricantes chinos de automóviles eléctricos se están beneficiando de las tendencias del mercado europeo, incluidos los subsidios en algunos países destinados a alentar a los compradores a elegir vehículos eléctricos.
La Asociación Europea de Logística de Vehículos (ECG) dijo que mientras Europa está tratando de apoyar su propia industria de fabricación de automóviles, las exportaciones de automóviles chinos al continente siguen aumentando, alcanzando 1,3 millones de unidades en el primer trimestre de este año. Eso es un aumento del 33 por ciento respecto al mismo período del año pasado, y la gran mayoría proviene de vehículos eléctricos.
En febrero, Bélgica se convirtió en el principal destino de las exportaciones de automóviles chinos a Europa. Según se informa, allí hay montañas de vehículos eléctricos, lo que convierte el puerto en un aparcamiento.
Un portavoz del puerto de Amberes-Brujas, el segundo puerto más grande de Europa, dijo que esto "sucede en todos los puertos europeos que reciben un gran número de automóviles". Casi 1,7 millones de vehículos llegaron al puerto el año pasado, frente a 1,95 millones en 2019.
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El número total de vehículos procedentes de China en los puertos de Amberes y Brujas podría alcanzar este año entre 600.000 y 1 millón, según las previsiones de los funcionarios portuarios.
Se dice que la desaceleración de las ventas de automóviles en Europa es una de las principales razones por las que los automóviles con destino a Europa se detienen en los puertos.
Otros factores que contribuyen al problema incluyen una disminución en la capacidad de las carreteras para los automóviles, una escasez de conductores de reparto y una falta de capacidad para el transporte marítimo de corta distancia dentro de Europa, dijeron los puertos de Amberes y Brujas.
