Le auto elettriche si stanno accumulando, trasformando i porti europei in parcheggi
Secondo quanto riportato dai media stranieri, a causa delle vendite relativamente basse di veicoli elettrici, nei porti europei si registra un grave arretrato di veicoli elettrici. Produttori e distributori sono alle prese con vendite lente, con un numero crescente di veicoli elettrici importati, alcuni dei quali provenienti dalla Cina, bloccati nei porti europei.
Si dice che il porto di Anversa Zeebrugge in Belgio abbia un gran numero di veicoli elettrici. Secondo il porto non si tratta solo di veicoli cinesi, ma anche di veicoli provenienti da altri paesi esportatori.
I giganteschi parcheggi a Kalou e Zeebrugge, vicino ad Anversa, che possono ospitare 130.000 nuove spedizioni di veicoli, sono affollati di auto cinesi, tra cui MG, BYD, NIO, Xiaopeng, Link & Co, Chery, Red Flag e altre.
I produttori cinesi di auto elettriche stanno beneficiando delle tendenze del mercato europeo, compresi i sussidi in alcuni paesi volti a incoraggiare gli acquirenti a scegliere i veicoli elettrici.
L’Associazione europea della logistica dei veicoli (ECG) ha affermato che mentre l’Europa sta cercando di sostenere la propria industria manifatturiera automobilistica, le esportazioni di automobili cinesi nel continente sono ancora in aumento, raggiungendo 1,3 milioni di unità nel primo trimestre di quest’anno. Si tratta di un aumento del 33% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, di cui la stragrande maggioranza proviene dai veicoli elettrici.
A febbraio, il Belgio è diventato la principale destinazione delle esportazioni automobilistiche cinesi in Europa. Secondo quanto riferito, lì ci sono montagne di veicoli elettrici, che trasformano il porto in un parcheggio.
Un portavoce del porto di Anversa-Bruges, il secondo porto più grande d'Europa, ha detto che "sta accadendo in tutti i porti europei che ricevono un gran numero di automobili". Quasi 1,7 milioni di veicoli sono arrivati al porto lo scorso anno, in calo rispetto agli 1,95 milioni del 2019.
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Secondo le previsioni delle autorità portuali, quest'anno il numero totale di veicoli provenienti dalla Cina al porto di Anversa e Bruges potrebbe raggiungere tra 600.000 e 1 milione.
Secondo quanto riferito, il rallentamento delle vendite di automobili in Europa è uno dei motivi principali per cui le auto dirette in Europa vengono bloccate nei porti.
Altri fattori che contribuiscono al problema includono una diminuzione della capacità stradale per le automobili, una carenza di autisti per le consegne e una mancanza di capacità per il trasporto marittimo a corto raggio in Europa, hanno affermato i porti di Anversa e Bruges.
