40%关税！比欧盟还糟糕
据外媒报道，土耳其周五在官方公报上公布的决定中宣布，将对原产于中国、俄罗斯、印度和日本的部分进口钢材征收反倾销税。中国进口产品的关税最高。
土耳其钢铁生产商协会(TCUD)秘书长韦塞尔·阿扬(Wessel Ayan)告诉路透社，最近实施的关税影响了约400万吨进口钢铁产品，其价值估计在20亿至22亿美元之间。
据官方公报报道，在土耳其国内钢铁生产商投诉后，有关部门对进口热轧卷进行了调查。调查结果显示，所谓“钢铁倾销”的做法对国内钢铁生产构成了威胁。
根据决定，对原产于中国的进口商品加征15％至43％的关税，对原产于俄罗斯、印度和日本的进口商品加征6％至9％的关税。这些反倾销税是在此前对非合金热卷和合金热卷分别征收 15% 和 13% 关税的基础上征收的。
土耳其做出这一决定之际，中国和土耳其之间因电动汽车和其他商品关税而导致的贸易紧张局势不断升级，此前中国在世界贸易组织就对中国电动汽车征收关税起诉土耳其。
土耳其进口总局(DGI)宣布，自9月27日起，将对来自越南、马来西亚、泰国、克罗地亚和约旦的光伏组件征收每平方米25美元的关税。然而，马来西亚晶科能源、越南晶澳太阳能、泰国天合光能和隆基绿色能源收购的越南组件制造商Vina Solar则被豁免关税。
此外，土耳其贸易部于2023年11月25日宣布，对原产于中国的光伏组件反倾销案启动反规避调查。调查正在审查涉案中国产品是否通过越南、马来西亚、泰国、克罗地亚和约旦等国家出口到土耳其，以规避此前对中国光伏产品征收的20美元/平方米反补贴税。
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在电动汽车领域，土耳其于2023年3月宣布对从中国进口的电动汽车追加40%的附加关税，并于6月8日将此次附加关税范围扩大到燃油和混合动力乘用车。作为欧洲第七大汽车制造国，土耳其汽车工业在国民经济中发挥着重要作用。不过，土耳其汽车行业自主品牌较少，不少欧洲汽车品牌都在土耳其设立了子公司和工厂。
尽管土耳其近年来大力支持本土汽车品牌的发展，并推出本土汽车制造商Togg，但土耳其对中国的汽车关税却高达50%。土耳其贸易部表示，征收额外关税是为了增加和保护国内生产份额，鼓励国内投资和生产。但业内人士指出，这种高额关税壁垒不仅损害了中土两国的经贸关系，也无法真正解决土耳其国内电动汽车产业薄弱的问题。
与此同时，土耳其电动汽车市场增长迅速。据土耳其汽车分销商和出行协会（ODMD）统计，今年前8个月，土耳其全电动汽车销量猛增94.7%，达到47,032辆，电动汽车占总销量的比例从去年同期的4.1%提高到7.8%。其中，Togg以近20%的销量位居国内电动汽车市场第一。 15,000 单位。
对于对中国进口汽车加征关税的行为，土耳其贸易部表示，征收额外关税是为了增加和保护不断下降的国内生产份额，鼓励国内投资和生产。
不过，也有业内人士指出，土耳其对中国汽车加征关税后，土耳其对中国汽车关税已达到50%，如此高的关税壁垒不仅损害中土两国的经贸关系，也无法真正解决土耳其本土电动汽车产业薄弱的问题。
