在国际贸易中，企业常常因各种原因无法发货，因此必须承担相应的拼箱损失成本。最关键的是，很多货主对这些费用并不是很熟悉，所以无法为自己辩解。
CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD，拼箱货物是指一个整柜（20"/40/45）的小票货物。通常由散货集运承运商（consolidator）分别拼装并在集装箱货运站或内陆站，然后将两票或多票货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站分别卸货交货。
对于此类货物，承运人要承担装卸作业，装卸费用仍由货方收取。承运人对拼箱货物的责任，与传统普货运输基本相同。
海运拼箱出口过程中，晚上11:00以后。截止日期前一个工作日，因订舱人原因导致货物无法及时出运，造成拼箱舱位空置的，拼箱公司将向订舱人收取费用以弥补损失。
拼箱的计算以空舱成本为依据，具体公式为拼箱=订舱计费立方米×（整箱海运费整箱装船港费）/标准立方米。
注：标准体积：25/20" 50/40" 60/40"HQ
（1）货主来不及入库或临时取消未及时取消订舱的人订舱的发货。预防措施：请货代在截止日期前定期与货主沟通，及时反馈。并告知货主有责任通知，否则会产生舱费损失。
（2）超方/不足方/超重比例较大。预防：请货代要求货主订舱托运与实际货物尽可能一致，如有变动及时通知。
（3）货物入库后，发现货物本身特性或规格造成“液体/危险品/超大超重件”等无法承运的问题。防范：请货代告知货主不要接收液体/危险品/半危险品，超大、超重件必须提前确认。
（4）海关查验导致无法及时发货的。防范：请货代要求货主报关时做同一份清单、同一份单证、同一份货物，海关如有疑问请配合货代公司报关及时、明确地给海关答复。海关有任何要求都尽可能保证货物及时出运。
总之，预防拼箱成本最重要的是货主与货代之间保持密切、良好的沟通。同时，货代会尽力为货主解决问题，货主应该信任货代，对他诚实。
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