智慧港口是利用物联网、大数据、人工智能等技术手段，提高港口运营效率和服务质量的发展模式。随着全球贸易的增长和先进技术的开发应用，一些国家智慧港口建设进入快速发展阶段。近年来，荷兰、新加坡、阿联酋等国加快港口设施设备自动化、数字化改造，加强港口作业智能化管理，不断提升港口物流系统竞争力。
荷兰鹿特丹港是欧洲最大的港口之一。 2023年，鹿特丹港处理货物4.388亿吨。鹿特丹港也是欧洲码头自动化发展的先行者，目前大部分集装箱装卸均由计算机控制，由自动化起重机完成（见图1，牛瑞飞摄）。近年来，鹿特丹港不断加强技术创新，提升智能化水平。
2022年底，鹿特丹港引进无人机对港口进行日常检查。无人机每周例行检查港区一次，内容包括船舶加油、水污染、货物转运、有害物质、空气污染和船上维护等。当港区发生突发事件时，无人机还可以携带医疗物资、船舶零部件或货物样本第一时间赶赴事发地，极大提高了港口应急救援效率。
2023年1月，数字平台“下一代物流”在鹿特丹港投入使用。数字平台主要采集港口每艘船舶的停靠地点、时间、货物等信息，并在短时间内给出每艘船舶卸货、装箱的最佳方案，相当于港口的“中央处理器”。 2023年，已有100万个集装箱应用到“新一代物流”平台，节省五分之一的运输时间。目前，鹿特丹港约60%的陆路交通是通过该平台部署的。
鹿特丹港的集装箱交换路线将于2023年11月投入运营。这条全长17公里的封闭道路连接了港口的多个码头、仓库和海关检查站，包括三个路口、五个铁路道口以及照明、电缆和管道、红绿灯和通道栏杆。连接这条公路的各方通过多挂车系统、带底盘的码头牵引车、普通卡车等多种运输方式转运集装箱，被称为港区的“集装箱高速公路”。
鹿特丹港务局首席执行官Bidevenzin Simons表示，集装箱交换航线极具创新性，为鹿特丹港的智能化建设和安全高效运营做出了巨大贡献。 “鹿特丹港务局将继续致力于港口的智能化、高效建设，巩固其全球集装箱枢纽地位。”
新加坡港是全球最繁忙的集装箱转运港口之一，2023年集装箱吞吐量达3880万标准箱，位居全球第二。新加坡港拥有六个主要码头，包括裕廊、吉宝和丹戎巴葛（下图）。近年来，新加坡港积极推进智慧港口建设。
新加坡2018年推出《海洋产业转型蓝图》，提出加强技术研发，尽快利用人工智能、大数据分析等新兴技术优化新加坡港运营。 2022年发布的更新版《航运业转型蓝图》进一步强调推动航运业创新和智慧港口建设。
新加坡推出了一站式数字港口平台，航运公司可以通过该平台一次性向不同政府机构提交所有港口清关文件，每年为海运业节省约10万工时。在新加坡海事数据中心，航运公司和政府机构可以共享海事数据，包括船舶信息、位置、到达和出发时间等。新加坡还正在开发一种新的船舶交通管理系统，可以提供全面的实时海上交通状况并预测港口水域的交通热点。
2021年，新加坡首个海上无人机测试区正式投入使用。多家公司在这里测试与海事业务相关的无人机技术，包括使用无人机向船舶运送陆地包裹、巡逻港口和检查船舶、收集船舶位置和天气状况信息。无人机交通管理系统可管理多达500架无人机，确保高效、安全地执行包裹投递、海港巡逻等任务。新加坡政府去年宣布将建设一个主要用于运输物资的无人机港口。
2018年，新加坡海事及港务局、新加坡国立大学和一些企业机构联合启动了港口和航运业产业加速计划，以促进科技初创企业与航运业之间的合作。根据该计划，新加坡政府每年举办“智慧港口挑战赛”，邀请国内外初创企业提出智慧港口建设的创新解决方案，入选企业将获得高达25万新加坡元（1美元约合1.3新加坡元）的资助。
新加坡交通部长徐方达表示，随着科技的进步，海事技术将对海上运输和港口运营的效率和可持续发展产生日益深远的影响，新加坡一直支持新兴技术在港口的应用，并积极寻找有效的解决方案。
杰贝阿里港位于阿拉伯联合酋长国迪拜西南部，是中东最大的港口，也是全球十大最繁忙的集装箱港口之一。该港共有67个泊位，码头长度15公里，每年处理超过1400万个标准箱。为了应对集装箱运输量大幅增长的需求，杰贝阿里港集装箱码头3号采用全自动化作业模式，通过整合18套内部系统，可进行对岸桥梁作业、泊位规划、堆场管理、卡车调配等实时跟踪管理。
为了解决传统集装箱堆放耗时、占地面积大的问题，该港口合作开发了全球首个高架集装箱堆存系统，将每个集装箱像标准产品一样堆垛到多达11层的不同位置的仓储架上，可由自动机器人拾取和运输。该系统投入运营后，杰贝阿里港每年的非生产性集装箱移动次数显着减少。
5月，DP World宣布将加强与货运公司Ain Reid的合作关系，在杰贝阿里港部署100辆电动卡车。这些电动卡车采用网络化和智能管理，通过中央数字操作系统分析和优化港口的货运效率，预计每天可支持约 1,600 个集装箱的运输。明年起，该港口还将试点电动卡车自动驾驶。据媒体报道，这将是中东港口最大规模的电动货运部署。
杰贝阿里港运营商迪拜环球港务集团(DP World)信息技术相关负责人穆罕默德·易卜拉欣(Mohamed Ibrahim)表示，全球90%以上的贸易是通过海上进行的。数字时代，港口数字化基础设施是供应链稳定、畅通的关键一环。迪拜世界港口高度重视创新技术的应用，推进港口智能化。
杰贝阿里港外是杰贝阿里自由贸易区，已有9000多家企业入驻。中国是杰贝阿里自贸区的主要贸易伙伴之一。迪拜环球港务集团董事长兼首席执行官苏丹表示，港口智能化建设将进一步促进全球物流网络的互联互通，帮助迪拜成为全球商品贸易流通对接的重要平台和枢纽。杰贝阿里港愿进一步发挥桥梁和纽带作用，便利中国商品进入中东、非洲和欧洲市场。
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