上涨173%！红海局势持续，欧洲线运价飙升
由于红海危机迫使多家航运公司转移并减少了全球货运能力，亚洲、欧洲和美国之间的集装箱运输即期运费正在上涨。
据航运预订和支付平台Freightos称，从亚洲到北欧的40英尺集装箱现货运费已突破4000美元，比红海危机前的上月中旬上涨173%。
Freightos 研究主管 Judah Levine 指出，从亚洲到北欧和地中海的运输成本是 2019 年 1 月水平的两倍多，但仍远低于冠状病毒大流行期间的峰值。
近日，达飞轮船宣布1月中旬亚洲至北欧航线涨价计划。
根据达飞轮船最新公告，自2024年1月15日（装货日）起，亚洲至北欧航线将实行新的FAK运价。每个 20 英尺盒子 3,200 美元，每个 40 英尺盒子 6,000 美元，直至另行通知。
此外，根据CMA CGM 12月29日的通知，自2024年1月1日起直至另行通知，从亚洲至北欧的冷藏船还将征收PSS旺季附加费，每20英尺500美元，每40英尺1,000美元。
在地中海航线上，达飞轮船也大幅提高了亚洲至地中海地区的运价。更多详情请参见之前推送《1月15日起，达飞西兰运费翻倍》。面对复杂多变的红海局势和不断上涨的运价，对于 货运代理 对货主来说，短期内运价大幅上涨已是必然。
同时，船期延长、订舱困难、交货延误等情况也将成为困扰托运人的问题。货运代理必须对近期的货物提前做好计划，及时关注红海局势和船舶动态。
