Рост на 173%! Ситуация в Красном море сохраняется, а фрахтовые ставки на европейской линии стремительно растут
Спотовые ставки на контейнерные перевозки между Азией, Европой и США растут, поскольку кризис на Красном море вынудил несколько судоходных компаний отклонить направление и сократить глобальные грузовые мощности.
По данным Freightos, платформы бронирования и оплаты доставки, спотовые ставки фрахта на перевозки 40-футовых контейнеров из Азии в Северную Европу превысили 4000 долларов, что на 173% больше, чем в середине прошлого месяца до кризиса на Красном море.
Руководитель исследовательского отдела Freightos Джуда Левин отметил, что стоимость доставки из Азии в Северную Европу и Средиземноморье более чем вдвое превышает уровень января 2019 года, но все еще значительно ниже пика, наблюдавшегося во время пандемии коронавируса.
Недавно CMA CGM объявила о плане повышения цен из Азии в Северную Европу в середине января.
Согласно последнему объявлению CMA CGM, новая ставка FAK будет введена из Азии в Северную Европу с 15 января 2024 года (дата загрузки). 3200 долларов за 20-футовый ящик и 6000 долларов за 40-футовый ящик до дальнейшего уведомления.
Кроме того, согласно уведомлению CMA CGM от 29 декабря, с 1 января 2024 года и до дальнейшего уведомления с рефрижераторов из Азии в Северную Европу также будет взиматься надбавка PSS в пиковый сезон в размере 500 долларов США за 20 футов и 1000 долларов США за 40 футов..
На средиземноморском маршруте CMA CGM также значительно увеличила ставки фрахта из Азии в Средиземноморский регион. Подробнее читайте в предыдущем сообщении «С 15 января фрахт CMA Westland увеличился вдвое». Перед лицом сложной и меняющейся ситуации на Красном море и роста фрахтовых ставок, экспедиторы и грузовладельцев, резкий рост фрахтовых ставок в краткосрочной перспективе был неизбежен.
При этом продление графика отгрузки, трудности с бронированием, задержки доставки и другие условия также станут проблемой для грузоотправителя. Экспедиторы должны заранее планировать недавние поставки и своевременно обращать внимание на ситуацию в Красном море и динамику движения судна.
