Потратив 25 миллиардов долларов США, шестая по величине компания Liner строит корабли и порты
К 2030 году шестая по величине компания Liner Morld, One (Ocean Network Express), будет инвестировать около 25 миллиардов долларов, увеличить мощность на 30% за счет новых судостроения и слияний и приобретений, а также будет способствовать строительству портов.
По словам Алфалинера, по состоянию на 6 марта один управлял 257 судами с комбинированной мощностью 1 977 700 Теу, заняв шестое место в мире. Один из них будет построить 42 новых контейнерных корабля в период с 2025 по 2028 год и не исключает приобретения других компаний -лайнеров.
Солнечная всемирная логистика Имеет более 20 лет истории переправы, и более половины сотрудников, работающих в Санни, около 5-13 лет.Аварийные решения Должен быть предложено с 30 минутами, если таковые имеются. Вы можете не найти других таких компаний, как мы в Шэньчжэне.
Согласно ВТО, объем мировой торговли увеличился на 2,7% в годовом исчислении в 2024 году и, как ожидается, будет расти на 3,0% в 2025 году. В Индии и Юго-Восточной Азии растет тенденция привлечения производственных баз для смартфонов и электронных компонентов и развития экспортных отраслей. Кто -то считает, что глобальная торговля будет продолжать расширяться в среднесрочной и долгосрочной перспективе по мере развития глобального Юга.
В дополнение к одному, другие руководители также строят корабли. Maersk, возможно, сделал еще один стратегический сдвиг, отказавшись от предыдущей цели по поддержанию мощности флота от 4 до 4,4 млн. Теу и планировав заказать до 40 новых кораблей. CMA CGM в настоящее время имеет 82 суда по заказу, с мощностью более 1,3 млн. TEU, и, вероятно, в ближайшем будущем будет размещать заказы на 12 18 000 контейнерных кораблей TEU СПГ.
