Dépensant 25 milliards de dollars, la sixième plus grande entreprise de doublure mondiale construit des navires et des ports
D'ici 2030, la sixième entreprise de doublure mondiale de la «plus grande plus grande, une (Ocean Network Express), investira environ 25 milliards de dollars, augmentera la capacité de 30% grâce à la nouvelle construction navale et des fusions et acquisitions, et favorisera la construction portuaire.
Selon Alphaliner, au 6 mars, on a exploité 257 navires d'une capacité combinée de 1 977 700 EVP, se classant sixième au monde. L'un construira 42 nouveaux conteneurs entre 2025 et 2028 et n'exclut pas l'acquisition d'autres sociétés de liner.
Logistique mondiale ensoleillée A plus de 20 ans d'histoire de transfert de fret et plus de la moitié des employés travaillant sous Sunny environ 5 à 13 ans.Solutions d'urgence Doit être proposé avec 30 minutes, voire aucun. Vous ne trouverez peut-être pas d'autres entreprises comme nous à Shenzhen.
Selon l'OMC, le volume du commerce mondial a augmenté de 2,7% en glissement annuel en 2024 et devrait augmenter de 3,0% en 2025. En Inde et en Asie du Sud-Est, il y a une tendance croissante à attirer des bases de production pour les smartphones et les composants électroniques et favoriser les industries d'exportation. L'une estime que le commerce mondial continuera de se développer à moyen à long terme à mesure que le Sud mondial se développe.
En plus de l'un, d'autres compagnies de navires en chef construisent également des navires. Maersk a peut-être effectué un autre changement stratégique, abandonnant son objectif précédent de maintenir une capacité de flotte de 4 millions à 4,4 millions d'Emp et prévoyant de commander jusqu'à 40 nouveaux navires. CMA CGM possède actuellement 82 navires sur commande, avec une capacité de plus de 1,3 million d'EVP, et devrait passer des commandes pour 12 18 000 navires à double combustible LNG dans un avenir proche.
