Знание доставки в Бразилию.
Страстная Бразилия в вашем впечатлении может быть футболом, Олимпийскими играми в Рио, самбой и взглядом на статую живого Иисуса сверху вниз, ведь, как самая большая страна в Южной Америке, она также имеет очень важное морское положение. После прочтения этого технического поста экспорт в Бразилию больше не является проблемой.
Документ
1. Отобразить стоимость перевозки в коносаменте.
Бразильская таможня требует, чтобы все сборы (как предоплаченные, так и взимаемые), а также их детали были четко указаны в коносаменте. Слова «Фрахт в соответствии с соглашением» не допускаются. Местная бразильская таможня требует, чтобы все грузы, импортируемые в Бразилию, облагались фрахтовыми пошлинами.
2. Коносамент выпуска телекса не принимается таможенной очисткой Бразилии.
Коносаменты AWAY, телексные коносаменты, коносаменты Duy, оборотные коносаменты (на заказ) не принимаются. Когда товары, экспортируемые из Китая в Бразилию, проходят таможенную очистку в Бразилии, можно очистить только оригинал коносамента, и бразильская таможня не принимает другие формы коносамента. Выдача коносаментов по телексу рассматривается бразильской таможней как уклонение от уплаты налогов. Кроме того, почти все перевозки в Южной Америке запрещены по телексу.
3. Обратите внимание на заполнение коносамента.
(1) Убедитесь, что номер контейнера и номер пломбы верны.
(2) Вес может корректно отображаться только в метрах.
(3) Описание товара должно правильно отражать товар, содержащийся в контейнере (включая количество штук/упаковок).
(4) Информация о компании в коносаменте является достоверной и полной.
(5) Адрес грузополучателя/уведомителя должен находиться в Бразилии, и грузополучатели за пределами Бразилии не принимаются.
(6) Описание товара не допускается заполнять в ведомости стоимости.
4. CNJP/CPF/NCM указаны в коносаменте.
Бразильская таможенная очистка требует указания CNJP/CPF/NCM в коносаменте. CNPJ и CPF — идентификационные номера бразильских компаний и частных лиц, т.е. налоговый номер; NCM, который представляет собой идентификационный номер груза, эквивалентный коду ГС в нашей стране, должен быть указан в коносаменте. Номер NCM (Гармонизированный код груза), должны быть заполнены как минимум первые четыре цифры (FAK и GD не разрешается использовать в качестве описания груза).
Транспортный контейнер
1. Подайте заявку на бесплатный период в порту назначения перед отправкой.
Время таможенного оформления в Бразилии, как правило, дольше, а простой для судовладельцев в бразильских портах обходится очень дорого. Таким образом, чтобы избежать высоких затрат на простой в порту назначения, необходимо заранее перед отправкой подать заявку на льготный период порта назначения в транспортную компанию, а общий льготный период составляет 21-30 дней.
2.осторожное использование контейнера НОР (холодный вместо сухого контейнера)
Некоторые судоходные компании предоставляют услуги контейнера NOR (холодный сухой контейнер), хотя морские перевозки контейнеров NOR будут относительно дешевыми, но в порту назначения бесплатный период с морозильными камерами будет намного короче, чем у обычного контейнера, судоходные компании обычно не принимают морозильные камеры. заявление на бесплатный период; Кроме того, плата за простой морозильников в Бразилии намного выше, чем плата за простой контейнера. Если взять в качестве примера компанию CS Shipping, то в Бразилии у морозильников обычно всего 4 дня свободного времени, а простой достигает 170-260 долларов США в день.
Процесс таможенного оформления
1. За 48 часов до прибытия груза в порт агенту необходимо внести основную информацию о грузе (информацию о MBL, HBL) в Бразильскую таможенную информационную систему (SISCARGA). Следует отметить, что если груз направляется в САНТОС, но первый порт захода судна — РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО, то агенту необходимо ввести информацию за 48 часов до прибытия груза в РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО.
2、После прибытия товара в порт сотрудники ТЕРМИНАЛА уведомят агента о прибытии товара в порт и одновременно сравнит информацию о товаре в системе транспортной компании (информацию о MBL), если Информация SISCARGA, которую мы ввели, не соответствует информации, нам нужно заплатить 2800 долларов США, чтобы внести изменения!
3. Если информация верна, ТЕРМИНАЛ отправит LIBERATION NO. ТАМОЖЕННОМУ БРОКЕРУ для получения ИМПОРТНОЙ ДЕКЛАРАЦИИ (УПЛАТА НАЛОГА).
4, налог (ставка налога в соответствии с товаром запроса NCM NO. (таможенный код)).
5. После уплаты всех налогов перейдите в SISCOMEX (Бразильская система таможенного оформления), чтобы подать заявку на D.I NO. (DECLERAÇÃO DEIMPORTAÇÃO) с подтверждением оплаты.
6. Проверьте канал таможенного оформления в соответствии с номером D.I.
Предоставить соответствующие документы, прямой выпуск
↓
проверка документов
↓
проверка документов, выборочная проверка товаров
↓
нужно подождать 3-6 месяцев
Таможенное оформление — серая ситуация, которая обычно возникает в случае больших расхождений между товаром и документами, что приводит к занижению налоговой декларации, и таможня расценивает это как уклонение от уплаты налогов.
7. После завершения таможенного оформления и оплаты сборов транспортной компании в порту назначения, а также платы за ТЕРМИНАЛЬНОЕ ХРАНЕНИЕ назначьте встречу для получения прицепа.
Другие
1. Бразилия не принимает товары CFS.
2. Курсовой риск, особенно в месяцы до и после президентских выборов. Поэтому рекомендуется, чтобы в контракте был зафиксирован диапазон плавающего обменного курса, а затем метод оплаты T/T, чтобы попытаться избежать кредита.
Санни уже подписала контракты с тремя крупными международными судоходными компаниями, что прекрасно отражает ее кредитные, сервисные возможности и насыщенность бизнеса. Будучи вице-председателем 13 ассоциаций грузовых экспедиторов, Санни Санни по всему миру Логистика имеет сильные возможности сотрудничества в международной логистике, чего могут достичь немногие экспедиторы. Она имеет стандартизированные склады с указателями в морском порту Шэньчжэня, что полностью демонстрирует силу и положение Sunny Worldwide Logistics в международной логистической отрасли.
