Азиат-европейская цена цена война усиливает?
После окончания праздничного праздника весеннего фестиваля индустрия возобновила работу последовательно, и показатель фрахта в большинстве крупных транзакций непрерывно упал. Шанхайский экспортный индекс фрахта (SCFI) упал на 7,3% в последнем периоде, до 1896,65 баллов, фрахт на океанском маршруте продолжал снижаться, композитный индекс продолжал падать.
· Для европейских маршрутов рынок транспорта, как правило, находится в тенденции к восстановлению, а спрос на транспортировку ровный. Большинство судоходных компаний принимают меры, чтобы временно приостановить рейсы и объединить рейсы, чтобы сбалансировать спрос и предложение, а цена бронирования на спотовом рынке продолжает снижаться. Маршруты Китая-Северная Европа и Китай-м-второго, на прошлой неделе упали на 16 процентов и 5 процентов соответственно.
· Североамериканские маршруты, результаты транспортного рынка являются относительно слабыми, рост спроса на транспортировку сла является слабым, а рыночный уровень фрахта продолжает демонстрировать корректировку; Южноамериканский маршрут, отсутствие дальнейшего роста спроса на рыночную транспортировку после праздника, баланс спроса и предложения не является идеальным, а рыночный уровень фрахта по -прежнему падает на этой неделе. На прошлой неделе как на западном, так и восточном побережье упали на 5 процентов.
· Маршрут Персидского залива, после того, как восстановление праздничного рынка станет медленным, производительность спроса на транспорт слаба, цена на бронирование спотового рынка продолжает падать на этой неделе.
· На маршруте Австралии-Нового Зеландии спрос на транспортировке был на низком уровне после долгого праздника, а основы спроса и предложения не имели поддержки, и рыночная стоимость фрахта резко снизилась.
Мировой контейнерный индекс (WCI) Маршрут Шанхай-Роттердам упал на 5% до 3125 долл. США на 40 футов, примерно на 29% года в год, в то время как маршрут Шанхай-Геноа упал на 4% до 4 236 долл. США за 40 футов, на 19 девчонк 19 девчонка на 19 вниз на 19 вниз на 19 вниз на 19 вниз на 19 вниз на 19 вниз на 19 девчонк. % Год в год.
Энн Софи Фрибург, вице-президент по глобальной доставке в британской компании по производству цифровых грузовых перевозок Zencargo, сказала: «Не существует реальных ограничений с точки зрения места доставки. Я видел, как некоторые перевозчики предлагают некоторые очень низкие ставки на предоплаченной основе. Я не знаю, психологически ли это, но самые дешевые точки точки - это носители Близнецов - возможно, они ожидают слабого спроса, но их цитаты примерно на 20 процентов ниже, чем у других перевозчиков ».
Между тем, WCI оценивает Шанхай в Лос -Анджелес и Шанхай в Нью -Йорк, оба упали на 1% недели за неделю до 4717 долларов и 6 212 долл. США на 40 футов соответственно.
Незапрошенные предложения, полученные от китайских грузовых перевозчиков, показывают точечные тарифы намного ниже этого: один предлагает 2300 долл. США за 40 футов для вылета Шанхай-Лос-Анджелес и Окленд на следующей неделе, а другой-3600 долл. США за 40 футов для маршрута Шанхай-Инни на восток. Побережье Соединенных Штатов.
«После китайского Нового года до конца февраля спотовые тарифы из Азии будут очень привлекательными - это рынок, основанный исключительно по спросу и предложению», - объясняет г -жа Фрибург. Однако она добавила, что долгосрочные ставки обсуждаются ». Довольно высокие «цены, поскольку грузоотправители продолжают расставлять приоритеты в доступе к мощности для больших объемов грузов». Мой совет грузоотправителям-убедиться, что у вас есть определенное количество грузов по долгосрочным соглашениям, потому что это то, как вы получаете безопасность », она сказал.
Солнечная всемирная логистика Имеет более 20 лет истории переправы, и более половины сотрудников, работающих в Санни, около 5-13 лет.Аварийные решения Должен быть предложено с 30 минутами, если таковые имеются. Вы можете не найти других таких компаний, как мы в Шэньчжэне.
Основным способом для судоходных компаний остановить снижение стоимости грузовых перевозок, является снижение мощности. Питер Сэнд, главный аналитик на платформе Xeneta, грузовой ориентиры, предупредил, что количество рейсов может значительно увеличиться. Согласно Xeneta, количество воздушного движения на дальнем восточно-среднем маршруте будет неуклонно расти в течение недели, начиная с 24 февраля, достигнув 38 900teu, что на 318% больше по сравнению с текущим уровнем. На дальнем восточном северном маршруте Европа авиакомпания достигнет мощности приблизительно 75 700teu к 24 февраля, увеличившись на 449%.
«Перевозчики не позволят обрушиться ставкам. Они сделают все возможное, чтобы поддерживать ставки и становятся намного умнее управления потенциалом в последние годы», - сказал г -н Сандер. Он добавил: «Мы ожидаем, что в ближайшие недели появится больше мер, чем было объявлено, появится в ближайшие недели». В дополнение к этому, новые услуги, представленные Альянсом, косвенно поднимаются при входе на новую кольцевую дорогу ».
