Asie-Europe Route Prix La guerre s'intensifie?
Après la fin des vacances du festival du printemps, l'industrie a repris le travail successivement et le taux de fret spot de la plupart des transactions majeurs a chuté en continu. L'indice de fret à conteneurs d'exportation de Shanghai (SCFI) a chuté de 7,3% au cours de la dernière période, à 1896,65 points, le fret de la route océanique a continué de diminuer, l'indice composite a continué de baisser.
· For European routes, the transport market is generally in a recovery trend, and the transport demand is flat. La plupart des compagnies maritimes prennent des mesures pour suspendre temporairement les vols et combiner des vols pour équilibrer l'offre et la demande, et le prix de réservation sur le marché au comptant continue de baisser. The China-Northern Europe and China-Mediterranean routes fell 16 per cent and 5 per cent respectively last week.
· Les routes nord-américaines, les performances du marché des transports sont relativement faibles, la croissance de la demande de transport est faible et le taux de fret du marché continue de montrer un ajustement; Route sud-américaine, l'absence de croissance plus approfondie de la demande de transport du marché après les vacances, l'équilibre de l'offre et de la demande n'est pas idéal, et le taux de fret du marché continue de baisser cette semaine. Both West and East Coast routes fell 5 per cent last week.
· Route du golfe Persique, après la reprise du marché des fêtes, la performance de la demande de transport est faible, le prix de réservation du marché au comptable continue de baisser cette semaine.
· Sur la route de l'Australie-Nouvelle-Zélande, la demande de transport était à un niveau bas après les longues vacances, et les principes fondamentaux de l'offre et de la demande manquaient de soutien, et le taux de fret du marché a fortement chuté.
Le Drury "S World Container Index (WCI) Shanghai-Rotterdam Route a chuté de 5% pour clôturer à 3 125 $ par 40 pieds, en baisse d'environ 29% sur un an, tandis que la route Shanghai-Genoa a chuté de 4% pour clôturer à 4 236 $ par 40 pieds, en baisse de 19 ans. % year on year. The price falls on both routes come amid reports of an intensifying price war between Asia and Europe.
Anne Sophie Friborg, vice-présidente de la livraison mondiale de la société de transfert de fret numérique basée au Royaume-Uni, Zencargo, a déclaré: "Il n'y a pas de réelles restrictions en termes d'espace d'expédition. J'ai" vu certains transporteurs offrir des tarifs très bas sur une base prépayée. Je ne sais pas si elle est psychologique, mais les taux ponctuels les moins chers sont les transporteurs des Gémeaux - peut-être qu'ils attendent une faible demande, mais leurs citations sont environ 20% inférieures à celles des autres transporteurs. "
Pendant ce temps, les taux de WCI de Shanghai à Los Angeles et Shanghai à New York ont tous deux baissé de 1% de semaine à la semaine à 4 717 $ et 6 212 $ par 40 pieds, respectivement.
Les offres non sollicitées reçues des transitaires de fret chinois montrent des tarifs ponctuels bien en dessous de celui-ci, une offrant 2 300 $ par 40 pieds pour une route Shanghai-Los Angeles et Oakland partant la semaine prochaine, et une autre offrant 3600 $ par 40 pieds pour une route Shanghai-ningbo vers l'est Coast of the United States.
"Après le nouvel an chinois jusqu'à fin février, les taux au comptant de l'Asie seront très attractifs - il" est un marché uniquement motivé par l'offre et la demande ", explique Mme Friborg. Cependant, elle a ajouté que les taux à long terme sont en cours de négociation" Les "prix des expéditeurs continuent de donner la priorité à l'accès à la capacité de grands volumes de fret." Mon conseil aux expéditeurs est de vous assurer que vous avez un certain nombre de cargaisons sur les accords à long terme parce que c'est "comment vous obtenez la sécurité", elle dit.
Logistique mondiale ensoleillée A plus de 20 ans d'histoire de transfert de fret et plus de la moitié des employés travaillant sous Sunny environ 5 à 13 ans.Solutions d'urgence Doit être proposé avec 30 minutes, voire aucun. Vous ne trouverez peut-être pas d'autres entreprises comme nous à Shenzhen.
The main way for shipping companies to stop the decline in freight rates is to cut capacity. Peter Sand, chief analyst at Xeneta, a freight benchmark platform, warned that the number of flights could increase significantly. Selon Xeneta, le nombre de trafics aériens sur l'Extrême-Orient-Méditerranée augmentera régulièrement au cours de la semaine à partir du 24 février, atteignant 38 900teu, ce qui représente une augmentation de 318% par rapport au niveau actuel. On the Far East-Northern Europe route, the airline will reach capacity of approximately 75,700TEU by February 24, an increase of 449%.
"Les transporteurs ne laisseront pas les taux s'effondrer. Ils feront tout ce qu'ils peuvent pour maintenir les taux en hausse et sont devenus beaucoup plus intelligents quant à la gestion des capacités ces dernières années", a déclaré M. Sander. He added: "We expect that more measures than have been announced so far will emerge in the coming weeks." In addition to this, the new services introduced by the Alliance will indirectly take up capacity when entering the new ring road."
