Anche Yangming Shipping è pronto a seguire
Fengming CAI, il nuovo presidente di Yangming Shipping, ha affermato nel suo primo briefing aziendale che il piano di rinnovamento della flotta di Yangming Shipping inizierà dalla sostituzione delle vecchie navi e che la proporzione tra navi di proprietà e in leasing dovrà essere adeguata.
Secondo gli ultimi dati di Alphaliner, tra le prime 100 capacità di trasporto marittimo delle compagnie di linea globali, Yangming Shipping è stata superata da ZIM, scendendo al 10° posto, operando con 94 navi, di cui 57 di proprietà e 37 a noleggio, con una capacità totale di 697.000 TEU Inoltre, Yangming Marine detiene cinque nuovi ordini di costruzione navale per un totale di 77.500 TEU. Ciò significa che il 56,9% del suo spazio proviene da navi noleggiate.
Il 26 luglio di quest'anno, Yangming Shipping ha annunciato che il signor Fengming CAI ha sostituito Zheng Zhenmao come presidente della società. Il signor Tsai Feng-ming, 48 anni, ha un forte background accademico. È stato professore e capo del Dipartimento di gestione delle spedizioni e professore di gestione del turismo marino presso la Taiwan Ocean University.
Il dottor Fengming CAI ha dichiarato: "Più della metà delle navi di proprietà di Yangming Shipping hanno più di 20 anni. Stiamo valutando nuovi piani di costruzione navale, in particolare per navi ad alta efficienza energetica, per rimanere competitivi".
Fengming CAI ha rivelato che Yangming Shipping sta valutando la costruzione di navi portacontainer da 24.000 TEU, la prima metà del prossimo anno determinerà il piano di costruzione navale a medio e lungo termine.
Infatti, tra le principali compagnie di linea, Yangming Shipping è l'unica compagnia di linea che non ha più di 20.00 TEU di navi portacontainer ed è relativamente conservativa in termini di espansione della capacità della flotta.
In netto contrasto, di fronte all’attuale “mondo di grande concorrenza”, l’ambiente geopolitico internazionale è complesso e mutevole, e diverse crisi stanno diventando la nuova normalità, soprattutto nel contesto della ristrutturazione delle alleanze, con la maturità del post- Nel mercato del consolidamento del superciclo, le compagnie di linea sono più propense a continuare a ordinare nuove navi.
Ha aggiunto che Yangming Shipping prenderà in considerazione l’acquisto di navi per il noleggio a lungo termine – anzi, ne ha già acquistate 10 dal 2023, aumentando la percentuale delle proprie navi del 4%.
La Yang Ming Shipping è scesa al 10° posto nella classifica delle compagnie di linea e ha bisogno di costruire più navi, ha detto CAI. Ha anche detto che proporrà un aumento di stipendio per i dipendenti per dare loro i "migliori benefici possibili".
La retribuzione di Yangming è stata un punto dolente sin dal super ciclo, con i dipendenti della rivale Eva Shipping che hanno ricevuto bonus molto più alti.
"Spero che i colleghi e il consiglio raggiungano più obiettivi comuni nel più breve tempo possibile e che ci siano nuovi sviluppi", ha concluso Tsai.
Logistica mondiale soleggiata ha più di 20 anni di storia di spedizioni e oltre la metà del personale lavora a Sunny da circa 5-13 anni.Soluzioni di emergenza deve essere offerto con 30 minuti, se presenti. Potresti non trovare altre aziende come noi a Shenzhen.
