Espansione continua! HMM investe 300 milioni di dollari per acquistare 5 navi portacontainer
La compagnia di linea di punta della Corea del Sud, Hanshin Shipping (HMM), continua la sua strategia di espansione della flotta a medio e lungo termine, spendendo recentemente circa 300 milioni di dollari per acquistare altre cinque navi portacontainer con il suo contratto di locazione a lungo termine.
Nello specifico, la compagnia di linea sudcoreana con sede a Seul ha acquisito cinque navi da Capital Clean Energy Carriers (ex Capital Product Partners), un'unità dell'armatore greco Evangelos Marinakis. Questi includono Hyundai Prestige, Hyundai Premium, Hyundai Paramount, Hyundai Privilege e Hyundai Platinum (tutti costruiti nel 2013). 5023TEU).
Secondo i broker, HMM ha pagato circa 300 milioni di dollari. Ciò rappresenta un premio e riflette la carenza di navi di queste dimensioni nel mercato dei container.
Resta inteso che HMM ha noleggiato questi 5 container nel 2013, per un periodo di locazione di 12 anni. Mentre i contratti di locazione stanno gradualmente scadendo o annullati a causa delle vendite, la flotta continua a operare sulla rotta HMM e verrà gradualmente consegnata tra il novembre 2024 e il 1° 2025.
HMM è la più grande compagnia di linea della Corea del Sud con estese attività nei settori delle rinfuse solide, delle petroliere, delle navi metaniere e delle navi per automobili. Negli ultimi due anni, HMM è stata attiva nel mercato per l'acquisto e la vendita di navi nuove e usate.
Infatti, HMM ha un’ambiziosa strategia a medio e lungo termine in cui investirà non meno di 23,5 trilioni di won (17,5 miliardi di dollari) entro il 2030 per espandere in modo massiccio la sua flotta di container e rinfuse secche per la crescita futura e per diventare un’azienda globale di spedizioni verdi. e azienda di logistica.
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HMM prevede di investire 11 trilioni di won per garantire che entro il 2030 la capacità delle navi portacontainer HMM cresca fino a 130,55 milioni di TEU, preparandosi alla ristrutturazione delle alleanze marittime globali e rafforzando la competitività delle attività principali.
Allo stesso tempo, HMM prevede di investire 5,6 trilioni di won e prevede di espandere la propria flotta non containerizzata da 36 a 110 navi (12,56 milioni di tonnellate di portata lorda) entro il 2030 per espandere la propria attività di carico alla rinfusa.
