Expansion continue! HMM investit 300 millions de dollars pour acheter 5 porte-conteneurs
La compagnie maritime phare de Corée du Sud, Hanshin Shipping (HMM), poursuit sa stratégie d'expansion de sa flotte à moyen et long terme, dépensant récemment environ 300 millions de dollars pour acheter cinq autres porte-conteneurs dans le cadre de son bail à long terme.
Plus précisément, la compagnie de ligne sud-coréenne basée à Séoul a acquis cinq navires auprès de Capital Clean Energy Carriers (anciennement Capital Product Partners), une unité de l'armateur grec Evangelos Marinakis. Il s'agit notamment des Hyundai Prestige, Hyundai Premium, Hyundai Paramount, Hyundai Privilege et Hyundai Platinum (toutes construites en 2013). 5023 EVP).
HMM a payé environ 300 millions de dollars, selon les courtiers. Cela représente une prime et reflète la pénurie de navires de cette taille sur le marché des conteneurs.
Il est entendu que HMM a loué ces 5 conteneurs en 2013, pour une durée de 12 ans. Alors que les baux expirent progressivement ou sont annulés en raison des ventes, la flotte est toujours opérationnelle sur la route HMM et sera progressivement livrée entre novembre 2024 et 1 2025.
HMM est la plus grande compagnie de ligne de Corée du Sud avec des opérations étendues dans les secteurs du vrac sec, des pétroliers, des méthaniers et des porte-voitures. Au cours des deux dernières années, HMM a été active sur le marché de l'achat et de la vente de navires neufs et d'occasion..
En fait, HMM a une stratégie ambitieuse à moyen et long terme dans laquelle elle investira pas moins de 23,5 billions de won (17,5 milliards de dollars) d'ici 2030 pour étendre massivement sa flotte de conteneurs et de vrac sec pour une croissance future et devenir un transport maritime vert mondial. et entreprise de logistique.
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HMM prévoit d'investir 11 000 milliards de wons pour garantir que d'ici 2030, la capacité des porte-conteneurs de HMM atteindra 130 à 1,55 million d'EVP, préparant ainsi la restructuration des alliances maritimes mondiales et renforçant la compétitivité des activités principales.
Dans le même temps, HMM prévoit d'investir 5.600 milliards de wons et prévoit d'étendre sa flotte non-conteneur de 36 à 110 navires (12,56 millions de tonnes de port en lourd) d'ici 2030 pour développer son activité de fret en vrac.
