Éclatement! Feu de port !
Les incendies provoqués par les batteries au lithium se succèdent !
Incendie de port à Montréal, Canada
Selon les médias, le 23 septembre, un conteneur contenant des batteries lithium-ion dans le port de Montréal, au Canada, a pris feu, déclenchant une ordonnance de résidence temporaire pour les résidents des environs.
Un pompier a été blessé lors de l'incident, survenu dans l'un des conteneurs du port contenant 15 000 kilogrammes de piles au lithium.
En fait, ce n'est pas la première fois en septembre que des incendies similaires se produisent.
Incendie à Visakhapatnam, Inde
Le 14 septembre, un incendie s'est déclaré au terminal à conteneurs de Visakhapatnam, en Inde, et la fumée a enveloppé toute la zone, rendant la situation tendue.
Des sources ont indiqué qu'un officier de service a repéré de la fumée provenant d'un conteneur de 40 pieds contenant des batteries au lithium pour véhicules électriques, principalement des quatre-roues.
Après le déclenchement de l'incendie, la direction du terminal a réagi rapidement, a immédiatement isolé le conteneur et a appelé de toute urgence le camion de pompiers de l'autorité portuaire de Visakhapatnam pour qu'il refroidisse. Par la suite, le contenu du conteneur a été retiré en toute sécurité et éliminé de manière appropriée, en stricte conformité avec les procédures de sécurité.
De plus, l'accident s'est produit à proximité d'un plateau de tournage à proximité du terminal. Heureusement, VCTPL a assuré que toutes les mesures de sécurité étaient en place et que l'équipe de tournage n'a pas été blessée tout au long de l'incident.
Le conteneur serait arrivé à Calcutta en provenance de Chine.
Visakhapatnam, appelé Vizag, est un port maritime au milieu de la côte est de l'Inde, situé au milieu de la côte est de l'Inde, sur le côté ouest de la baie du Bengale, est le seul port naturel entre Calcutta et Madras, et peut accoster 100 000 à 150 000 tonnes de pétroliers à l'extérieur du port. Dans le même temps, c'est également le plus grand port d'exportation de minerai de fer de l'Inde, la ville portuaire et économique la plus importante de l'Andhra Pradesh, en Inde, où se trouve le plus grand chantier naval militaire de l'Inde, le Vishahapatnam Shipbuilding Center.
Les accidents ont été fréquents cette année
Les accidents de sécurité causés par les batteries au lithium se sont produits fréquemment cette année.
Le 9 août, l'explosion s'est produite au quai 2 de la troisième phase du deuxième terminal à conteneurs de Beilun, dans le port de Ningbo, en Chine. Après un jugement préliminaire, les autorités compétentes ont déterminé que les matières explosives comprenaient du peroxyde de benzoate de tert-butyle et des batteries au lithium.
En juillet, un conteneur a pris feu sur un quai du district de Yantian, à Shenzhen. Après enquête, la scène de l'incendie a brûlé les batteries au lithium du conteneur et d'autres marchandises, la zone d'incendie d'environ 8 mètres carrés, aucune victime, la cause de l'incendie était le lithium. contrôle thermique de la batterie.
En juin, un incendie s'est déclaré dans un conteneur contenant des marchandises sur l'île d'Indah, à Port West Klang. Environ 14 conteneurs ont été détruits ! Les premières investigations des pompiers montrent que la cause de l'incendie pourrait être liée aux batteries au lithium.
Compte tenu de la particularité des cargaisons de batteries au lithium, les compagnies maritimes ont souligné à plusieurs reprises que si la cargaison contient des batteries au lithium, l'expéditeur et ses agents doivent s'acquitter sérieusement et honnêtement de leurs obligations de déclarer, s'assurer que le nom et la nature dangereuse des marchandises déclarées sont exacts et il ne doit y avoir aucune dissimulation, fausse déclaration, déclaration erronée ou omission.
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