¡Expansión continua! HMM invierte 300 millones de dólares para comprar 5 portacontenedores
La compañía naviera insignia de Corea del Sur, Hanshin Shipping (HMM), continúa su estrategia de expansión de flota a mediano y largo plazo y recientemente gastó alrededor de 300 millones de dólares para comprar otros cinco buques portacontenedores en su arrendamiento a largo plazo.
En concreto, la naviera surcoreana con sede en Seúl ha adquirido cinco buques de Capital Clean Energy Carriers (anteriormente Capital Product Partners), unidad del armador griego Evangelos Marinakis. Estos incluyen Hyundai Prestige, Hyundai Premium, Hyundai Paramount, Hyundai Privilege y Hyundai Platinum (todos fabricados en 2013). 5023 TEU).
HMM pagó alrededor de 300 millones de dólares, según los corredores. Esto representa una prima y refleja la escasez de buques de este tamaño en el mercado de contenedores.
Se entiende que HMM arrendó estos 5 contenedores en 2013, con un plazo de arrendamiento de 12 años. Si bien los arrendamientos vencen o se cancelan gradualmente debido a las ventas, la flota aún opera en la ruta HMM y se entregará gradualmente entre noviembre de 2024 y 1 de 2025.
HMM es la compañía de transporte marítimo más grande de Corea del Sur con amplias operaciones en los sectores de graneles secos, petroleros, metaneros y buques de automóviles. Durante los últimos dos años, HMM ha estado activo en el mercado de compra y venta de buques nuevos y usados..
De hecho, HMM tiene una ambiciosa estrategia a medio y largo plazo en la que invertirá no menos de 23,5 billones de wones (17.500 millones de dólares) hasta 2030 para ampliar masivamente su flota de contenedores y graneles secos para un crecimiento futuro y convertirse en un transporte marítimo ecológico mundial. y empresa de logística.
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HMM planea invertir 11 billones de wones para garantizar que, para 2030, la capacidad de los buques portacontenedores de HMM crezca a 130 1,55 millones de TEU, preparándose para la reestructuración de las alianzas navieras globales y fortaleciendo la competitividad de sus negocios principales.
Al mismo tiempo, HMM planea invertir 5,6 billones de wones y ampliar su flota sin contenedores de 36 a 110 buques (12,56 millones de toneladas de peso muerto) para 2030 para ampliar su negocio de carga a granel.
