Aumento della tariffa di 1000 USD /FEU! Dipartimento Spedizioni: 15 agosto
Secondo fonti del settore, gli operatori principali sperano in un aumento delle tariffe di trasporto dall'Asia alla costa occidentale degli Stati Uniti a metà agosto per invertire i prezzi recenti.
Maersk ha recentemente adeguato il prezzo della settimana 33 e abbassato la tariffa di trasporto dei grandi container a 7400 dollari USA per far fronte alla domanda stagnante per la prenotazione di grandi container di 7600 dollari USA da Shanghai al porto di Ouji nella fase iniziale.
Da allora, con l’aumento delle prenotazioni, il prezzo è costantemente risalito fino a circa 7.800 dollari.
MSC ha seguito l’esempio e ha annunciato che avrebbe abbassato il prezzo dei frigoriferi di grandi dimensioni a 8.240 dollari a partire dall’8 agosto.
Per quanto riguarda la situazione attuale, l'adeguamento dei prezzi delle navi alla linea europea ha subito un'accelerazione, ma il calo è relativamente lento.
Ma la linea americana è diversa.
Secondo quanto riportato dai media stranieri, i principali operatori di rotte prevedono di adeguare le tariffe di trasporto tra l’Asia e la costa occidentale degli Stati Uniti a metà agosto in risposta alla recente volatilità del mercato e cercano di compensare l’impatto dei precedenti aggiustamenti.
È stato riferito che dal 15 agosto diverse compagnie di navigazione hanno annunciato che aumenteranno la tariffa di trasporto di 1.000 dollari per container da 40 piedi, con l'obiettivo di frenare la tendenza al continuo calo delle tariffe di trasporto sulla rotta nelle ultime tre settimane.
Secondo lo Shanghai Container Freight Index, le tariffe di trasporto da Shanghai alla costa occidentale degli Stati Uniti sono scese di circa il 7% rispetto alla settimana precedente a una media di 6.663 dollari/FEU, ma sono ancora in aumento rispetto ai 1.943 dollari di un anno fa.
"La determinazione dei vettori sarà messa a dura prova poiché i recenti aumenti di capacità sulle rotte dall'Asia agli Stati Uniti occidentali e al Messico hanno inclinato il precedente equilibrio di mercato, con l'utilizzo della capacità in calo nonostante la forte domanda di merci durante l'alta stagione", ha affermato Linerlytica, una società di consulenza marittima. in un rapporto.
Vale la pena notare che il terzo trimestre continua a vedere una forte crescita dei volumi come la tradizionale stagione di punta del trasporto merci, ma il recente lancio di nuove rotte, come l'AWC di SeaLead Shipping e varie rotte temporanee dell'USWC, hanno aumentato la capacità sulla rotta di più superiore al 15%.
Linerlytica stima che il numero totale di navi attualmente in servizio sulla rotta raggiunga le 306 con una capacità di carico di oltre 2,58 milioni di TEU, con un incremento del 14% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Allo stesso tempo, anche le tariffe di nolo dall’Asia alla costa orientale degli Stati Uniti hanno mostrato una tendenza al ribasso, in calo del 2% rispetto alla settimana precedente, la tariffa media è rimasta a 9.557 dollari per 40 piedi, mentre la capacità sulla rotta è rimasta sostanzialmente invariata rispetto a quella della settimana precedente. lo stesso periodo dell'anno scorso a più di 2,75 milioni di TEU.
Poiché la capacità ridotta ha compensato i volumi inferiori, le tariffe sulle rotte Asia-Europa sono rimaste stabili e non sono cambiate di molto, con una media di 4.991 dollari per 40 piedi. Questa stabilizzazione è dovuta principalmente al fatto che la ridotta capacità ha compensato la diminuzione del volume delle merci.
Linerlytica ha osservato che, mentre i tassi di utilizzo sulla rotta [dall'Asia al Nord Europa] sono diminuiti rispetto al picco di maggio-giugno, la capacità del mercato rimane limitata, con condizioni meteorologiche avverse e congestione che portano ad un numero elevato di navi sulla rotta del Nord Europa e Rotte del Mediterraneo e calo dei programmi di spedizione.
Di conseguenza, anche alcuni voli di carico aggiuntivi sono stati cancellati, come il French Peak Service, che CMA CGM aveva pianificato di lanciare a settembre, è stato ridotto da sette voli a quattro per far fronte ai cambiamenti stagionali della domanda.
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