07 Jun 2024

Conosci questi 13 termini commerciali degli spedizionieri? Ci deve essere una chiara linea di responsabilità

I termini base degli spedizionieri sono EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP.

Questi 13 termini commerciali, da sinistra a destra, comportano obblighi crescenti per il venditore e viceversa per l'acquirente. In altre parole, nei termini commerciali di cui sopra, il venditore ha la responsabilità minima secondo il termine EXW, mentre il venditore ha la responsabilità maggiore secondo il termine DDP.

Consegna in fabbrica EXW

La consegna è completata quando la merce viene consegnata all'Acquirente presso il luogo di residenza del Venditore o altro luogo designato (come officina, fabbrica o magazzino) senza che il Venditore effettui lo sdoganamento all'esportazione o carichi la merce su alcun mezzo di trasporto.

Questo termine è quello per il quale il venditore è meno responsabile.

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Consegna FCA al corriere

Ciò significa che finché il venditore consegna la merce al corriere designato dall'acquirente nel luogo designato e passa attraverso le procedure di sdoganamento per l'esportazione, la consegna è completata.

Si precisa che la scelta del luogo di consegna incide sull'obbligo di caricare e scaricare la merce in tale luogo. Il termine può essere utilizzato per vari modi di trasporto, compreso il trasporto multimodale.

Consegna lato FAS

Ciò significa che il venditore consegna la merce sottobordo alla nave nel porto di carico convenuto, cioè la consegna è completata. Da quel momento l'acquirente dovrà sopportare tutti i rischi di perdita o danneggiamento della merce.

Termine FOB

Si riferisce al nome della merce quantità prezzo unitario FOB porto di spedizione. Il trasferimento del rischio avviene quando supera il bordo della nave. Poiché la merce non ha attraversato la murata della nave, la responsabilità dovrebbe essere a carico della società del venditore.

Se durante il sollevamento il braccio si rompe e il cemento non cade in mare ma a bordo della nave, il rischio viene trasferito all'acquirente e questa responsabilità dovrebbe essere a carico della società acquirente.

Costo e trasporto CFR

Ciò significa che il venditore completa la consegna della merce sulla murata della nave nel porto di carico e deve pagare il nolo e le spese necessarie per trasportare la merce al porto di destinazione convenuto.

Tuttavia, il rischio di perdita o danneggiamento della merce dopo la consegna, nonché eventuali costi aggiuntivi dovuti a vari eventi, passano dal venditore all'acquirente.

Il termine si applica solo a trasporto marittimo o per vie navigabili interne. Se le parti non intendono effettuare la consegna oltre la murata della nave, si dovrà utilizzare il termine CPT.

Costo CIF, assicurazione e trasporto

Significa che il venditore completa la consegna quando la merce attraversa la murata della nave nel porto di carico. Il termine si applica solo al trasporto marittimo e per vie navigabili interne.

Qualora le parti non intendano effettuare la consegna oltre la murata della nave, verrà utilizzato il termine CIP.

Trasporto CPT pagabile a (destinazione convenuta)

Ciò significa che il venditore consegna la merce al vettore designato (il vettore), ma il venditore deve anche pagare il trasporto per portare la merce a destinazione. Ciò significa che dopo la consegna tutti i rischi e gli altri costi sono a carico dell'acquirente.

Trasporto e assicurazione CIP

Ciò significa che il venditore consegna la merce allo spedizioniere internazionale designato, ma il venditore deve anche pagare il trasporto fino alla destinazione della merce, cioè l'acquirente si assume tutti i rischi e i costi aggiuntivi del venditore dopo la consegna.

Il termine può essere applicato a vari modi di trasporto, compreso il trasporto multimodale.

Consegna al confine DAF

Si intende il completamento della consegna quando il venditore nel luogo designato e punto di consegna determinato alla frontiera, prima della frontiera doganale del paese vicino, la merce non ancora scaricata sul mezzo di trasporto ancora in consegna viene consegnato all'acquirente per lo smaltimento e le procedure di sdoganamento per l'esportazione della merce sono state completate ma le procedure di sdoganamento per l'importazione non sono ancora state completate.

Porto DES gratuito a bordo

Ciò significa che nel porto di destinazione designato, la merce viene consegnata all'acquirente a bordo della nave per lo smaltimento, ma la merce non viene sdoganata per l'importazione e il venditore completa la consegna.

Il termine viene utilizzato solo quando le merci vengono trasportate a bordo della nave nel porto di destinazione mediante trasporto marittimo o fluviale o trasporto multimodale.

Ex banchina DEQ porto di destinazione

Ciò significa che finché il venditore consegna la merce al corriere designato dall'acquirente nel luogo designato e passa attraverso le procedure di sdoganamento per l'esportazione, la consegna è completata.

Si precisa che la scelta del luogo di consegna incide sull'obbligo di caricare e scaricare la merce in tale luogo. Il termine può essere utilizzato per vari modi di trasporto, compreso il trasporto multimodale.

DDU consegnato senza dazio

Ciò significa che il venditore consegna la merce all'acquirente nel luogo di destinazione designato per lo smaltimento, non espleta le formalità di importazione e non scarica la merce dal mezzo di trasporto di consegna, cioè la consegna è completata.

Il termine si applica a varie modalità di trasporto, ma i termini DES o DEQ dovrebbero essere utilizzati quando le merci vengono consegnate a bordo o al molo del porto di destinazione.

DDP consegnato sdoganato

Ciò significa che il venditore ha completato le procedure di sdoganamento all'importazione nella destinazione designata e consegnerà all'acquirente la merce che non è stata ancora scaricata sul veicolo di consegna per completare la consegna.

Poiché il venditore ha la responsabilità maggiore ai sensi del termine DDP, questo termine non dovrebbe essere utilizzato se il venditore non può ottenere direttamente o indirettamente una licenza di importazione; Se le parti vogliono che sia l'acquirente a sostenere i rischi e i costi dell'importazione, dovrebbe essere utilizzato il termine DDU.

Il termine si applica a varie modalità di trasporto, ma i termini DES o DEQ dovrebbero essere utilizzati quando le merci vengono consegnate a bordo o al molo del porto di destinazione.