En 2025, la politique d'augmentation des tarifs de l'administration Trump sur la Chine est officiellement entrée en vigueur, mettant de nouveaux défis au commerce de Sino-US. Dans ce contexte, comment réduire les coûts de transport pour les clients est devenu un problème urgent pour les entreprises à résoudre. Ce document discutera des stratégies efficaces pour réduire les coûts de transport à partir de plusieurs aspects.
I. Optimisation de la clause contractuelle
Dans les contrats commerciaux internationaux, la stimulation clairement du porteur des tarifs est la clé pour éviter les litiges causés par les ajustements tarifaires. Par exemple, on peut convenir que les tarifs supplémentaires causés par la politique américaine du «tarif réciproque» seront supportés par l'acheteur. Pour les produits avec des barrières techniques élevées et des marchés d'outre-mer irremplaçables, les entreprises peuvent suivre l'exemple de Kunshan Yaxiang Flavors & Fragrances Co., Ltd. et de prendre l'initiative d'augmenter le prix de la tâche payée (DDP), et de détailler le prix ajusté dans le contrat. Le DDP signifie que l'acheteur porte tous les coûts de l'usine à l'emplacement désigné de l'acheteur, y compris le fret international, l'assurance, le dégagement des douanes et les tarifs, et les marchandises sont finalement livrées sous un formulaire «prêt à l'emploi». De plus, si les deux parties négocient pour partager conjointement le coût tarifaire, il doit être clairement stipulé dans le contrat en termes de proportion de partage et de mode de paiement. Dans le même temps, pour faire face au risque d'augmentation des coûts causée par les changements de politique tarifaire, il est recommandé de stipuler clairement un mécanisme d'ajustement des prix. Par exemple, lorsque l'augmentation des coûts dépasse une certaine proportion, les deux parties devraient négocier pour ajuster le prix dans un délai spécifié. Si aucun accord ne peut être conclu, le prix sera automatiquement ajusté.
Ii Réglage du mode de transport
Le choix du mode de transport a un impact important sur les coûts de transport. Avant la pandémie Covid-19, le transport maritime a peut-être été une option moins chère, mais compte tenu des retards possibles du transport maritime, les options de transport aérien peuvent économiser plus de coûts à long terme. Moins de retard de transport signifie également un délai de livraison plus rapide, ce qui contribue à améliorer les taux de rétention de la clientèle futurs et les revenus des entreprises. Les entreprises doivent raisonnablement choisir les modes de transport en fonction des caractéristiques des biens et des besoins des clients. Pour les marchandises ayant des exigences de facilité élevée, le transport aérien peut être choisi; Pour les marchandises avec un grand volume, un poids lourd et une faible actualité, le transport maritime peut être choisi. De plus, la conduite du transport de consolidation est également un moyen efficace de réduire les coûts de transport. Cela implique de rassembler de petites expéditions à partir de plusieurs expéditeurs à l'origine et de les expédier en tant que expédition consolidée à la destination, puis le transfert de fret distribue les expéditions individuelles vers les destinataires respectifs.
Iii. Amélioration du système logistique
L'amélioration du système logistique peut réduire les coûts de transport de plusieurs manières. Premièrement, il est nécessaire d'établir un concept logistique moderne, d'introduire des méthodes avancées de gestion et d'optimisation des transports logistiques, et de trouver les meilleures façons d'améliorer la gestion du transport et de réduire les coûts de transport en fonction de la propre réalité de l'entreprise. Établir un département dédié à la gestion des transports logistiques pour réaliser une gestion logistique spécialisée. Appliquer les coûts basés sur l'activité logistique (ABC) pour séparer avec précision les données reflétant les coûts de transport logistique à partir des données de comptabilité financière et unifier le calcul des coûts 口径 (calibre, signifiant «standard» ou «méthodologie» ici). Deuxièmement, optimiser le système de transport, réduire les liaisons intermédiaires et réduire les coûts de transport. Par exemple, pour les marchandises qui peuvent être directement transportées, le transport direct doit être adopté autant que possible pour réduire le transport secondaire. Dans le même temps, des phénomènes déraisonnables tels que la convection, le transport implicite, le transport circuit, le transport répété et le transport lointain doivent être éliminés. De plus, des mesures telles que l'amélioration du taux de chargement des véhicules, le choix des meilleurs outils de transport et la réalisation du transport de la distribution de charge peuvent également réduire efficacement les coûts de transport. Le transport de la distribution de charge considère pleinement les facteurs de poids et de volume, atteignant le poids maximal et l'utilisation de l'espace des marchandises chargées sur les outils de transport et l'amélioration de la vitesse de charge réelle des outils de transport.
Iv. Stratégies de réponse politique
Face à la politique des tarifs américains, les entreprises devraient adopter activement des stratégies de réponse. D'une part, organiser le délai de livraison raisonnablement en fonction de la période d'exemption tarifaire. Par exemple, assurez-vous que les marchandises sont achevées pour le transport dans le cadre de la période d'exemption tarifaire pour profiter de l'exemption tarifaire. Si les marchandises ne peuvent pas être achevées pour le transport dans le délai d'exemption tarifaire, les responsabilités et les mesures correctives des deux parties devraient être clairement stipulées dans le contrat. D'un autre côté, étant donné que la politique tarifaire peut conduire à une annulation unilatérale de l'ordre ou à un paiement retardé par l'acheteur américain, les entreprises peuvent définir les exigences de prépaiement ou raccourcir la période de paiement du contrat et ajouter des clauses telles que «si l'acheteur annule la commande en raison de la politique de tarif, le dépôt ne sera pas réfondré» pour réduire le risque de défaut de l'acheteur américain. En outre, les entreprises peuvent également ajouter des clauses dans le contrat pour faire face aux modifications des politiques tarifaires, clarifiant les clauses d'exemption lorsque le contrat ne peut pas être effectué en raison de changements dans les politiques tarifaires, réduisant ainsi les risques légaux des deux parties.
