Le plus grand port en eau profonde du nord du Vietnam a officiellement mis en service
Le groupe du Vietnam Hateco a récemment organisé la cérémonie d'inauguration du terminal international de conteneurs internationaux de Haiphong Haitai (HHIT), marquant l'exploitation officielle de ce grand projet d'infrastructure qui a pris 30 mois à construire. Emplacements stratégiques au Vietnam.
Ce terminal moderne (HHIT) situé dans la zone portuaire du Lixian du Vietnam a accueilli l'accostage du premier navire de conteneur commercial de 216 mètres de long "ESL Dubai" le 6 février 2025, ouvrant officiellement un nouveau chapitre d'opération. En tant que complément important à la zone d'extension du sud-ouest du terminal de conteneurs internationaux de Haiphong (HICT), HHIT "S Berths 5 et 6 constituent ensemble le porteur principal du" plus grand projet portuaire en eau profonde du nord du Vietnam ".
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Selon les rapports antérieurs, le groupe Hateco a reçu le feu vert investissement du gouvernement vietnamien en mars 2021 et s'est associé à l'APMT pour développer le terminal de conteneurs internationaux de Hateco Haiphong (HHIT). Le projet terminal couvre une superficie de 730 000 mètres carrés et coûte environ 351 millions de dollars américains. Il peut étendre la capacité de débit du port de Haiphong d'environ 18%, passant d'environ 6 millions d'Emp à 7,1 millions d'EVP, et peut gérer de grands navires d'une capacité de 18 000 EVP.
Au cours de la construction du projet, APM Terminals a partagé ses meilleures pratiques mondiales dans la gestion de la sécurité, l'automatisation des ports, les applications d'intelligence artificielle, la technologie d'optimisation des processus et de décarbonisation. Le terminal est également inclus dans le réseau de routes est-ouest "Twin Star Cooperation" créé conjointement par Maersk et Hapag-Lloyd.
Robert Maersk Uggla, président du conseil d'administration de Maersk Group, a déclaré: "En tant que port de conteneurs en eau profonde le plus moderne et le plus grand dans le nord du Vietnam, le nouveau terminal permettra de responsabiliser le développement commercial d'une manière plus efficace, économique et verte, créera des emplois et renforcera la connectivité du Vietnam" avec le monde. Nous sommes impatients d'approfondir notre collaboration avec le Vietnam et notre partenaire stratégique Haitai Group, et d'utiliser notre expérience professionnelle pour créer de la valeur pour les clients à Haiphong et dans la région au sens large. "
Tran van Ki, président du conseil d'administration du groupe Haitai Group, a souligné: "En seulement 30 mois, ce rêve est devenu la passerelle maritime la plus moderne dans le nord du Vietnam. Les terminaux et autres partenaires internationaux s'appuient sur la sagesse opérationnelle mondiale pour créer une écologie portuaire plus intelligente, plus verte et plus efficace.
Il convient de noter que les cinq grues à quai ultra-large équipées dans ce projet sont fournies par Zhenhua Heavy Industries, avec des paramètres techniques tels que 68 mètres de sensibilisation, 16 mètres de backreach et 52,5 mètres de hauteur de levage, qui répondent pleinement aux besoins en fonctionnement des navires ultra-larges. Avec la mise en service de HHIT, la capacité d'expédition dans le nord du Vietnam atteindra une mise à niveau de dépistage, injectant un nouvel élan dans le développement économique régional.
