¡El transporte está caído! ¡Estalló una huelga general en muchos países! ¡Colapso de la cadena de suministro!
Según noticias de medios extranjeros, desde la mañana del 21 de octubre, debido a la huelga de 48 horas de los trabajadores de los remolques Prime Mover, se ha suspendido el tráfico de contenedores dentro y fuera de Chittagong y los patios de almacenamiento en Bangladesh.
Los transportistas y propietarios de barcos fuera de las terminales dijeron que los contenedores de exportación no podían ser llevados a los puertos para su envío debido a la huelga, mientras que los contenedores llenos de importaciones y los contenedores vacíos no podían ser enviados fuera de los principales puertos marítimos del país.
Se entiende que la acción del sindicato de remolques Prime Move en el distrito portuario de Chittagong afectará el rendimiento diario del puerto de 3.000 a 4.000 TEU.
Ruhul Amin Sikder, secretario general de la Asociación de Astilleros de Contenedores Interiores de Bangladesh (BICDA), dijo que si la huelga continuaba, no sería posible enviar contenedores a tiempo y muchos contenedores no llegarían a sus buques designados.
El presidente del sindicato, Selim Khan, acusó directamente a Mohammadia Enterprise y Asif International, los dos mayores operadores de tránsito de la región, alegando que incumplieron múltiples aspectos de un acuerdo firmado en abril.
Selim Khan dijo que los operadores no sólo no habían garantizado el suministro de cartas de empleo y documentos de identidad, sino que aún no habían cumplido con los requisitos de salario mínimo establecidos por el gobierno.
"En abril, el sindicato y los propietarios de la empresa firmaron un acuerdo para implementar estas demandas en un plazo de 45 días, pero los propietarios de la empresa no las han implementado, por lo que implementamos la huelga y no la cancelaremos hasta que se hayan llevado a cabo discusiones productivas". explicó.
Muchos propietarios de empresas de remolque han implementado estos requisitos legales, pero aquellos que son miembros de la asociación de propietarios se están demorando.
Mientras tanto, Chowdhury Zafar Ahmed, secretario general de la Asociación de Propietarios de Transporte de Carga de Bangladesh con principales fabricantes de camionetas, cuestionó la legalidad de la huelga.
"En la Ley de Transporte por Carretera de 2018 no hay ninguna referencia a la carta de nombramiento de los conductores de transporte de carga", afirmó. Los miembros del sindicato están haciendo huelga ilegalmente. Agregó que alrededor de 117 remolques han sido retirados de servicio desde el 6 de octubre.
También se espera que la huelga de los trabajadores de las grúas provoque retrasos en Chittagong, que ya ha visto interrumpido el tráfico de carga por diversas razones este año.
Crisis de huelga portuaria brasileña
Además de Chittagong, los puertos brasileños también se enfrentan a una crisis de huelga general. El medio local Reconecta News informó que alrededor de 60.000 trabajadores portuarios en Brasil realizarán una huelga de 12 horas el próximo 22 de octubre.
La huelga se extenderá de 07:00 a 19:00 hora local y afectará a los estibadores y a la mano de obra portuaria en todos los puertos brasileños.
En el puerto de Santos, el mayor puerto de Brasil, alrededor de 20.000 profesionales participarán en la huelga, informó Reconecta. Los estibadores pertenecientes a los tres sindicatos nacionales han confirmado su participación en la huelga.
Se informa que el motivo de la huelga es la reciente introducción de un proyecto de ley que revoca los derechos laborales de los trabajadores temporales y portuarios y cierra las terminales públicas en Santos. La propuesta se presentará formalmente en la Cámara de Representantes el 23 de octubre.
Huelga de camioneros españoles
Los dos mayores sindicatos españoles, CCOO y UGT, anunciaron el lunes que los camioneros españoles tienen previsto realizar una serie de acciones de huelga a partir del 28 de octubre para exigir una jubilación más temprana y mejores condiciones.
Según los representantes de los dos principales sindicatos, si sus demandas no son atendidas, los conductores se declararán en huelga en las siguientes fechas: 28 de octubre, 11 de noviembre, 28 de noviembre, 29 de noviembre, 5 de diciembre y 9 de diciembre. Está prevista una huelga indefinida para el 23 de diciembre.
Las reivindicaciones del sindicato tienen como objetivo mejorar las condiciones laborales de los conductores, centrándose en particular en la edad de jubilación (actualmente fijada en 67 años) y los derechos de jubilación parcial, con la esperanza de que estas condiciones se equiparen a las de otros trabajadores de alto riesgo. empleos.
En España hay unos 250.000 camioneros asalariados, pero los sindicatos esperan que se sumen a la huelga los conductores autónomos, que podrían llegar a 500.000. En total, el 70% de los empleados del sector están representados por UGT o CCOO.
El año pasado, una huelga de camioneros que duró un mes casi paralizó la cadena de suministro de España, provocando escasez de alimentos, aumento de la inflación y afectando el crecimiento económico.
Si los sindicatos vuelven a hacer huelga, es probable que vuelva a tener un grave impacto en la cadena de suministro y la economía de España.
Aquí para recordar los envíos recientes a las áreas mencionadas por parte del propietario de los transitarios, pero también es necesario prestar atención a la dinámica local, comprender la información del nodo de las mercancías y ajustar oportunamente los planes de transporte posteriores.
Logística mundial soleada tiene más de 20 años de historia en el transporte de carga y más de la mitad del personal que trabaja en Sunny tiene entre 5 y 13 años.Soluciones de emergencia deberá ofrecerse con 30 minutos si los hubiere. Es posible que no encuentre otras empresas como nosotros en Shenzhen.
