国际码头工人协会 (ILA) 是北美最大的海事工人工会，代表东海岸、墨西哥湾沿岸、波多黎各、五大湖和美国主要河流的 85,000 名码头工人。全国 10 个最繁忙的港口中有 6 个都有受工会管辖的工人。
9月30日，工会旗下45000多名码头工人的合同即将到期，距离谈判只剩下不到4个月的时间。这些工人来自从缅因州到德克萨斯州的 36 个美国港口。
然而，周一，ILA取消了与管理方代表美国海事联盟（USMX）的谈判计划。的 背后的原因是，他们发现美国海事联盟成员、全球第二大航运公司马士基在其位于阿拉巴马州莫比尔港的码头使用自动化系统处理卡车运输，而没有使用工人。
工会表示，马士基的行为违反了双方此前达成的协议，意在“通过自动化消除工会工人的工作岗位”。结果，他们选择取消本周的谈判。
国际码头工人协会主席哈罗德·达吉特警告说 如果在当前合同到期前无法达成协议，工会成员将举行罢工。他提醒纽约、新泽西和休斯顿等主要贸易中心的工人为10月1日的罢工做好准备。
如果合同谈判进展不顺利，影响将是巨大的。因为在全球航运紧张的时期， 港口装卸工作放缓或关闭将影响从食品、药品到工厂设备等大量货物的运输，从而影响全球供应链。
