17 Jun 2024

Neue Risiken im globalen Versand! Zehntausende Hafenarbeiter in den Vereinigten Staaten könnten in einen Massenstreik treten

Die International Longshoremen's Association (ILA), die größte Seearbeitergewerkschaft in Nordamerika, vertritt 85.000 Hafenarbeiter an der Ostküste, der Golfküste, Puerto Rico, den Großen Seen und den großen Flüssen der USA. Sechs der zehn verkehrsreichsten Häfen des Landes beschäftigen Arbeitnehmer, die der Zuständigkeit der Gewerkschaft unterliegen.

Am 30. September liefen die Verträge von mehr als 45.000 Hafenarbeitern der Gewerkschaft aus, so dass weniger als vier Monate Zeit für Verhandlungen blieben. Die Arbeiter kommen aus 36 US-Häfen von Maine bis Texas.

Allerdings sagte die ILA am Montag ihre geplanten Verhandlungen mit der U.S. Maritime Union (USMX), dem Vertreter der Managementseite, ab. Der Der Grund dafür ist, dass sie herausgefunden haben, dass Maersk, ein Mitglied der U.S. Maritime Alliance und die zweitgrößte Reederei der Welt, ein automatisiertes System zur Abwicklung des LKW-Transports an seinem Terminal in Mobile Harbor, Alabama, ohne den Einsatz von Arbeitskräften eingesetzt hat.

Die Gewerkschaft sagte, Maersks Vorgehen verstoße gegen eine frühere Vereinbarung zwischen den beiden Parteien und ziele darauf ab, „die Arbeitsplätze von Gewerkschaftsmitarbeitern durch Automatisierung zu beseitigen“. Daher beschlossen sie, die Verhandlungen dieser Woche abzusagen.

Harold Daggett, Präsident der International Longshoremen's Association, hat davor gewarnt Gewerkschaftsmitglieder streiken, wenn vor Ablauf des aktuellen Vertrags keine Einigung erzielt werden kann. Er hat die Arbeiter in wichtigen Handelszentren wie New York, New Jersey und Houston daran erinnert, sich auf einen Streik am 1. Oktober vorzubereiten.
Sollten die Vertragsverhandlungen nicht gut verlaufen, werden die Auswirkungen enorm sein. Denn in einer Zeit, in der der weltweite Versand knapp ist, Eine Verlangsamung oder Einstellung der Be- und Entladearbeiten im Hafen wird sich auf den Transport einer großen Anzahl von Gütern auswirken, von Lebensmitteln und Medikamenten bis hin zu Fabrikausrüstung, was Auswirkungen auf die globale Lieferkette haben wird.