La Asociación Internacional de Estibadores (ILA), el sindicato de trabajadores marítimos más grande de América del Norte, representa a 85.000 estibadores a lo largo de la costa este, la costa del Golfo, Puerto Rico, los Grandes Lagos y los principales ríos de Estados Unidos. Seis de los 10 puertos más activos del país tienen trabajadores bajo la jurisdicción del sindicato.
El 30 de septiembre, los contratos de más de 45.000 trabajadores portuarios del sindicato debían expirar, lo que dejaba menos de cuatro meses para negociar. Los trabajadores provienen de 36 puertos estadounidenses, desde Maine hasta Texas.
Sin embargo, el lunes la ILA canceló sus negociaciones previstas con el Sindicato Marítimo de Estados Unidos (USMX), representante de la patronal. El La razón detrás de esto es que descubrieron que Maersk, miembro de la Alianza Marítima de EE. UU. y la segunda compañía naviera más grande del mundo, estaba utilizando un sistema automatizado para manejar el transporte por carretera en su terminal en Mobile Harbor, Alabama, sin utilizar trabajadores.
El sindicato dijo que la acción de Maersk violaba un acuerdo previo entre las dos partes y tenía como objetivo "eliminar los puestos de trabajo de los trabajadores sindicalizados mediante la automatización". Como resultado, optaron por cancelar las negociaciones de esta semana.
Harold Daggett, presidente de la Asociación Internacional de Estibadores, ha advertido que Los miembros del sindicato irán a la huelga si no se puede llegar a un acuerdo antes de que expire el contrato actual. Ha recordado a los trabajadores de centros comerciales clave como Nueva York, Nueva Jersey y Houston que se preparen para una huelga el 1 de octubre.
Si las negociaciones contractuales no van bien, el impacto será enorme. Porque en un momento en el que el transporte marítimo mundial es limitado, Una desaceleración o cierre de los trabajos de carga y descarga portuaria afectará el transporte de una gran cantidad de bienes, desde alimentos y medicinas hasta equipos de fábrica, lo que afectará la cadena de suministro global.
