Грядет ли портовая забастовка? Импортные ритейлеры заранее запасаются товарами.
Американские ритейлеры подготовились в этом году к возможной забастовке портовых рабочих и продолжающимся перебоям в судоходстве из-за кризиса на Красном море, увеличив импорт летом, чтобы обеспечить адекватные поставки к сезону покупок в конце года. Этот шаг привел к тому, что пиковый сезон мировой судоходной отрасли наступил раньше, чем в предыдущие годы, а глобальный импорт контейнеров и фрахтовые ставки значительно выросли в июле.
По данным Reuters и данным, опубликованным Descartes Datamyne, торговой базой данных, принадлежащей компании-разработчику программного обеспечения для цепочек поставок Descartes Systems Group, импорт контейнеров в США достиг 2,6 млн TEU (стандартный набор) в июле. Это на 16,8% больше, чем годом ранее, а не только на 16,8%. рекорд за один месяц, но также и третий по величине за всю историю, отчасти благодаря растущему импорту из Китая.
В то же время данные судоходной платформы Xeneta также показали, что неконтрактные спотовые фрахтовые ставки для контейнеров с Дальнего Востока на запад США выросли на 144 процента в период с конца апреля по начало июля, что отражает напряженность морского рынка, хотя с тех пор они упали. Аналогичные ценовые тенденции наблюдались на маршрутах в восточную часть США, Северную Европу и Средиземноморье.
Эксперты отметили, что всплеск импорта был вызван не только увеличением потребительских расходов, но и стал мерой предосторожности, предпринятой ритейлерами для подготовки к возможной забастовке портовых работников США. Кроме того, из-за более поздней даты Дня Благодарения (28 ноября) в этом году пиковый период покупок и доставки со Дня Благодарения до Сочельника еще больше сократился, что побудило ритейлеров запасаться товарами раньше.
Санни по всему миру Логистика имеет более чем 20-летний опыт экспедирования грузов, а более половины сотрудников работают в Санни около 5-13 лет. Экстренные решения должны быть предложены в течение 30 минут, если таковые имеются. Возможно, вы не найдете других подобных нам компаний в Шэньчжэне.
Поскольку переговоры между Международной ассоциацией грузчиков (ILA) и Морским союзом США (USMX) зашли в тупик, опасения ритейлеров по поводу возможной забастовки в портах от штата Мэн до Техаса 1 октября усилились, что ускорило их усилия по пополнению запасов.
Стоит отметить, что Управление торгового представителя США стало одним из важных драйверов роста импорта контейнеров в США в первой половине года, отчасти потому, что на рынке ожидалось, что США введут тарифы на различные виды контейнеров. импортированные товары позднее в этом году, что побудило связанные компании приобретать и резервировать их заранее.
