Рождественская забастовка французских железнодорожников! Транспорт был парализован и разобран, что вызвало социальное недовольство.
Французские железнодорожники объявили о двух раундах забастовок в преддверии Рождества: 37-часовой забастовке в конце ноября и бессрочной продолжающейся забастовке в декабре. Серия действий направлена на предотвращение разделения государственного грузового оператора Fret SNCF на две новые компании, Hexafret и Technis, которое должно вступить в силу в январе 2024 года.
Профсоюзы CFDT-Cheminots, CGT-Cheminots, Sud-Rail и Unsa-Ferroviaire подтвердили свое намерение провести забастовку на социальной платформе X, объявив, что первый раунд 37-часовой забастовки состоится 20 ноября. В профсоюзе сообщили, что что, если планы распада Fret SNCF не будут отложены, рабочие начнут «ограниченную, но устойчивую» 24-часовую забастовку с 11 декабря без конкретной даты окончания.
Это решение связано с решением французского правительства распустить Fret SNCF и создать две новые компании в ответ на расследование ЕС по поводу ее «несправедливой государственной помощи». SNCF в период с 2007 по 2019 год подозревается в нарушениях, а также в том, что французское правительство и материнская компания SNCF решили реализовать «план экономического срыва», чтобы избежать санкций.
Кроме того, около 20% оборота Fret SNCF будет передано конкурентам, включая 23 специализированные линии грузовых поездов. Это решение подверглось широкой критике, особенно со стороны европейских зеленых групп. Карима Дели, председатель отдела транспорта и транспорта Европейского парламента Комитет по туризму заявил, что это решение послужило «крайне негативным сигналом» для климатических и социальных целей. Она подчеркнула, что железные дороги являются важным решением климатического кризиса, в то время как Fret SNCF «приносится в жертву».
Профсоюз заявил, что у правительства все еще есть возможность принять отсрочку, добавив: «В условиях чрезвычайной климатической ситуации, когда железную дорогу следует рассматривать как устойчивое решение для всех, правительство выбрало худший из возможных путей».
Санни по всему миру Логистика имеет более чем 20-летний опыт экспедирования грузов, а более половины сотрудников работают в Sunny около 5-13 лет.Экстренные решения должно быть предложено 30 минут, если таковые имеются. Возможно, вы не найдете других подобных нам компаний в Шэньчжэне.
