Lo sciopero natalizio delle ferrovie francesi colpisce! I trasporti sono stati paralizzati e interrotti, scatenando il malcontento sociale
I lavoratori ferroviari francesi hanno annunciato due tornate di scioperi nel periodo precedente il Natale, con uno sciopero di 37 ore a fine novembre e uno sciopero continuato a tempo indeterminato a dicembre. La serie di azioni mira a prevenire la scissione dell’operatore statale di trasporto merci Fret SNCF in due nuove società, Hexafret e Technis, prevista per gennaio 2024.
I sindacati CFDT-Cheminots, CGT-Cheminots, Sud-Rail e Unsa-Ferroviaire hanno confermato la loro intenzione di scioperare sulla piattaforma sociale X, annunciando che il 20 novembre avrà luogo la prima tornata di uno sciopero di 37 ore. che, a meno che i piani di scioglimento di Fret SNCF non fossero accantonati, i lavoratori avrebbero intrapreso uno sciopero "limitato ma sostenibile" di 24 ore a partire dall'11 dicembre senza una data di fine specifica.
L'azione nasce dalla decisione del governo francese di sciogliere Fret SNCF e di creare due nuove società in risposta a un'indagine dell'UE sui suoi "aiuti di Stato ingiusti". La Commissione europea ritiene che l'iniezione di 4,3 miliardi di euro da parte del governo francese in Fret La SNCF tra il 2007 e il 2019 è sospettata di irregolarità e che il governo francese e la società madre della SNCF hanno scelto di attuare un "piano di perturbazione economica" per evitare sanzioni.
Inoltre, circa il 20% del fatturato di Fret SNCF sarà assegnato ai concorrenti, che comprende 23 linee di treni merci dedicate. La decisione è stata ampiamente criticata, in particolare dai gruppi verdi europei. Karima Deli, presidente del Parlamento europeo Trasporti e La commissione per il turismo ha affermato che la decisione ha inviato un “segnale estremamente negativo” agli obiettivi climatici e sociali. Ha sottolineato che le ferrovie rappresentano una soluzione importante alla crisi climatica, mentre Fret SNCF viene "sacrificata".
Il sindacato ha affermato che c’è ancora un’opportunità per il governo di adottare una tregua, aggiungendo: “In un’emergenza climatica in cui la ferrovia dovrebbe essere vista come una soluzione sostenibile per tutti, il governo ha scelto la peggiore strada possibile”.
Logistica mondiale soleggiata ha più di 20 anni di storia di spedizioni e oltre la metà del personale lavora a Sunny da circa 5-13 anni.Soluzioni di emergenza deve essere offerto con 30 minuti, se presenti. Potresti non trovare altre aziende come noi a Shenzhen.
