Вы понимаете эти торговые условия экспедиторов? (1)
Базовые условия экспедиторов — EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP.
Эти 13 торговых условий (слева направо) несут возрастающие обязательства для продавца и наоборот для покупателя. Другими словами, в вышеупомянутых торговых условиях продавец несет наименьшую ответственность по условиям EXW, в то время как продавец несет наибольшую ответственность по условиям DDP.
EXW заводская доставка
Поставка считается завершенной, когда товар доставлен Покупателю по месту жительства Продавца или в другом указанном месте (например, в мастерской, на заводе или складе) без прохождения Продавцом экспортных таможенных процедур.
оформление или погрузка товара на любых видах транспорта.
Этот срок является тем, за который продавец несет наименьшую ответственность.
Доставка FCA перевозчику
Это означает, что до тех пор, пока продавец доставляет товар перевозчику, указанному покупателем, в указанном месте и проходит процедуры экспортного таможенного оформления, поставка считается завершенной.
Следует отметить, что выбор места доставки влияет на обязанность по погрузке и разгрузке товаров в этом месте. Этот термин может использоваться для различных видов транспорта, включая мультимодальные перевозки.
Боковая доставка ФАС
Это означает, что продавец доставляет товар рядом с судном в названном порту погрузки, то есть поставка завершена. С этого момента покупатель должен нести все риски утраты или повреждения товара.
срок FOB
Относится к наименованию товара количество цена за единицу FOB порт отгрузки. Передача риска происходит тогда, когда он выходит за борт корабля. Поскольку товар не пересек поручни судна, ответственность несет компания продавца.
Если в процессе подъема бон сломается, цемент упадет не в море, а на борт судна, то риск переходит на покупателя, и эту ответственность должна нести компания-покупатель.
Стоимость CFR и фрахт
Это означает, что продавец завершает доставку товара через поручни судна в порту погрузки, и продавец должен оплатить фрахт и расходы, необходимые для перевозки товара в названный порт назначения.
Однако риск утраты или повреждения товара после доставки, а также любые дополнительные расходы, связанные с различными событиями, переходят с продавца на покупателя.
Этот термин применяется только к морскому или внутреннему водному транспорту. Если стороны не намерены осуществлять поставку через поручни судна, следует использовать термин CPT.
Стоимость CIF, страхование и фрахт
Это означает, что продавец завершает поставку, когда товар пересекает поручни судна в порту погрузки. Этот термин применяется только к морскому и внутреннему водному транспорту.
Если стороны не намерены осуществлять поставку через поручни судна, используется термин CIP.
CPT фрахт, подлежащий оплате в (название пункта назначения)
Это означает, что продавец доставляет товар назначенному ему перевозчику (перевозчику), но продавец также должен оплатить фрахт, чтобы доставить товар до места назначения. То есть покупатель несет все риски и другие расходы после доставки.
