Nel 2025, l'amministrazione Trump impose alte tariffe sui beni cinesi, mettendo le esportazioni cinesi negli Stati Uniti sotto una grave pressione dei costi. In quanto collegamento importante nel commercio internazionale, gli spedizionieri si assume la responsabilità chiave di aiutare i clienti a ridurre i costi di trasporto e garantire la stabilità della catena di approvvigionamento. Questo documento esplorerà le strategie di servizio di trasporto che gli spedizionieri dovrebbero fornire in risposta alle sfide tariffarie, in base all'attuale background politico.
Gli spedizionieri devono raccomandare la modalità di trasporto più adatta per i clienti in base alle caratteristiche del carico, all'urgenza e al rapporto costo-efficacia. Per merci non urgenti, si preferisce il trasporto merci per ridurre i costi; Per merci urgenti, il trasporto aereo viene utilizzato per garantire la tempestività. Ad esempio, per beni di alto valore come prodotti elettronici, se i clienti possono accettare un determinato tempo di trasporto, gli spedizionieri possono suggerire di utilizzare i servizi di trasporto marittimi LCL (meno del contenitore) per combinare merci di più clienti, riducendo così i costi di trasporto per i singoli clienti. Nel frattempo, gli spedizionieri del trasporto merci dovrebbero monitorare attentamente le fluttuazioni dei costi in diverse modalità di trasporto. Ad esempio, le tariffe di trasporto container su alcune rotte popolari sono aumentate del 30% —50% poco dopo l'attuazione della politica tariffaria e gli spedizionieri dovrebbero adeguare prontamente i piani di trasporto per evitare aumenti dei costi.
Ottimizzando le rotte di trasporto per ridurre la distanza e il tempo di trasporto, i costi di trasporto possono essere effettivamente ridotti. Gli spedizionieri possono utilizzare il software e la tecnologia logistica per la pianificazione e l'ottimizzazione del percorso, selezionando le rotte di trasporto più economiche e più brevi. Ad esempio, per le merci originariamente destinate direttamente agli Stati Uniti, se i costi di trasporto aumentano a causa delle politiche tariffarie, gli spedizionieri possono prendere in considerazione l'idea di regolare il percorso trasportando prima le merci in un terzo paese per trasbordo o lavorazione prima di inviarle negli Stati Uniti. Tuttavia, va notato che tali cambiamenti della catena di approvvigionamento possono aumentare il chilometraggio dei trasporti e i costi di tempo e gli spedizionieri devono condurre valutazioni globali per garantire che il costo complessivo sia ottimale.
Il trasporto multimodale combina i vantaggi di diverse modalità di trasporto, accorciando i tempi di trasporto, migliorando l'efficienza del trasporto e riducendo i costi logistici complessivi. Gli spedizionieri di merci dovrebbero integrare attivamente le risorse di trasporto marittimo, terrestre e aereo per fornire ai clienti servizi di trasporto multimodale. Ad esempio, per le merci esportate dalla Cina agli Stati Uniti, è possibile adottare un approccio di "trasporto marino ferrovia", in cui le merci vengono trasportate per la prima volta via mare nei paesi vicini come il Messico e poi su rotaia agli Stati Uniti, riducendo i tempi di trasporto e i costi. Nel frattempo, il rafforzamento del coordinamento e della cooperazione con vari collegamenti di trasporto garantisce connessioni fluide durante il processo di trasporto.
Gli spedizionieri devono rimanere aggiornati sulle dinamiche delle politiche commerciali internazionali e avere familiarità con politiche preferenziali come zone di libero scambio, sindacati doganali e accordi commerciali bilaterali tra i paesi. Pianificando ragionevolmente le rotte di importazione ed esportazione delle merci e utilizzando esenzioni tariffarie o tariffe preferenziali negli accordi di libero scambio, gli oneri tariffari delle imprese possono essere effettivamente ridotti. Ad esempio, per le merci che soddisfano le condizioni degli accordi di libero scambio pertinenti, gli spedizionieri possono aiutare i clienti a gestire procedure come i certificati di origine per godere di esenzioni tariffarie. Inoltre, gli spedizionieri possono fornire una valutazione del rischio tariffario e servizi di avvertimento precoce per aiutare i clienti a prepararsi in anticipo.
Gli spedizionieri possono incoraggiare e aiutare i clienti in approvvigionamento all'ingrosso per ottenere prezzi più favorevoli dai fornitori. Nel frattempo, cooperando con più imprese, gli spedizionieri possono aumentare il volume delle merci in una singola spedizione attraverso spedizioni consolidate, riducendo così i costi di trasporto unitario. Ad esempio, per le merci a batch, gli spedizionieri possono fornire servizi LCL, consolidando le merci da più clienti in un contenitore per ridurre le tariffe di caricamento vuote e godere di tassi logistici più favorevoli. Inoltre, gli spedizionieri possono fornire approvvigionamento centralizzato personalizzati e soluzioni LCL in base alle esigenze dei clienti per soddisfare i diversi requisiti personalizzati dei clienti.
Fornire servizi di deposito e distribuzione flessibili aiuta i clienti a ottimizzare la gestione delle inventari in diversi mercati e ridurre i costi di inventario. Gli spedizionieri possono stabilire magazzini all'estero nei principali porti e nodi logistici a livello globale per raggiungere lo stoccaggio locale e la rapida distribuzione delle merci. Ad esempio, per le merci esportate negli Stati Uniti, gli spedizionieri possono istituire magazzini all'estero negli Stati Uniti, dove i clienti possono archiviare merci in anticipo in base alla domanda del mercato. Quando vengono ricevuti gli ordini, le merci possono essere spedite direttamente dal magazzino all'estero, accorciando i tempi di consegna e riducendo i costi logistici. Nel frattempo, attraverso sistemi avanzati di gestione dell'inventario, è possibile ottenere una gestione intelligente dei magazzini all'estero per garantire che i livelli di inventario soddisfino la domanda di mercato senza sovraccaricare.
L'utilizzo della tecnologia logistica e della tecnologia dell'informazione può migliorare l'efficienza dei trasporti e i livelli di gestione riducendo al contempo i costi di lavoro e di gestione. Gli spedizionieri possono adottare software di gestione della logistica, sistemi di monitoraggio GPS, interscambio di dati elettronici e altre tecnologie per ottenere il monitoraggio e la gestione in tempo reale del processo di trasporto. Ad esempio, attraverso i sistemi di monitoraggio GPS, i clienti possono comprendere la posizione in tempo reale e lo stato delle merci durante il trasporto, il miglioramento della sicurezza e della tracciabilità delle merci. Nel frattempo, l'utilizzo della tecnologia di analisi dei big data per estrarre profondamente e analizzare i dati di trasporto fornisce il supporto decisionale per l'ottimizzazione dei piani di trasporto.
Sullo sfondo delle guerre commerciali, le politiche commerciali cambiano spesso e aumentano i rischi tariffari e di conformità. Gli spedizionieri devono rafforzare il team building di conformità, tenere traccia delle modifiche alla politica in tempo reale, garantire che la classificazione e la documentazione dei beni rispettino gli ultimi requisiti ed evitino ritardi o multe dovute a errori di giudizio. Ad esempio, per il trasporto di merci pericolose, gli spedizionieri devono essere rigorosamente rispettati dalle norme internazionali di trasporto marittimo/aereo per garantire un trasporto sicuro delle merci. Nel frattempo, fornire ai clienti servizi di assicurazione per carico può ridurre i rischi e le perdite durante il trasporto delle merci. Inoltre, gli spedizionieri possono aiutare i clienti a sviluppare strategie di gestione dei rischi di mercato, monitorare attentamente le dinamiche del mercato e le modifiche alle politiche e adeguare prontamente le strategie commerciali per ridurre i rischi di mercato.
Oltre ai servizi di trasporto di base, gli spedizionieri possono anche espandere i servizi a valore aggiunto come la finanza della catena di approvvigionamento e la consulenza commerciale. Ad esempio, fornendo ai clienti servizi finanziari della catena di approvvigionamento per risolvere i loro problemi di capitale circolante durante il commercio. Cooperando con istituti finanziari, gli spedizionieri possono fornire servizi finanziari unici come finanziamenti e regolamenti, riducendo i costi di finanziamento dei clienti. Nel frattempo, fornire servizi di consulenza commerciale per aiutare i clienti a comprendere le regole del commercio internazionali e le dinamiche di mercato e formulare strategie commerciali ragionevoli.
Gli spedizionieri dovrebbero rafforzare la cooperazione con imprese, fornitori, clienti, ecc. Domestici ed estere per costruire estese reti di cooperazione. Cooperando con le aziende logistiche, le risorse logistiche possono essere integrate per migliorare l'efficienza dei trasporti e la qualità del servizio. La collaborazione con i fornitori può ottenere prezzi di approvvigionamento più favorevoli e garanzie di fornitura. Cooperare con i clienti può ottenere una comprensione più profonda delle loro esigenze e fornire soluzioni di trasporto personalizzate. Ad esempio, gli spedizionieri possono stabilire relazioni cooperative a lungo termine con compagnie aeree, compagnie di navigazione, ecc. Per garantire tariffe e servizi di trasporto più favorevoli.
Nel contesto dell'aumento tariffario del 2025 di Trump sulla Cina, gli spedizionieri si trovano ad affrontare sfide e opportunità significative. Ottimizzando la selezione della modalità di trasporto, la pianificazione del percorso, l'integrazione del trasporto multimodale, la pianificazione tariffaria, gli appalti centralizzati e i servizi LCL, la gestione dei depositi e della distribuzione, l'applicazione della tecnologia digitale, la conformità e la gestione dei rischi, l'espansione dei servizi a valore aggiunto e la costruzione della rete di cooperazione, gli spedizionieri di trasporto merci possono aiutare efficacemente a ridurre i costi di trasporto, migliorare la stabilità della catena e la competitività. Nel frattempo, gli stessi spedizionieri possono anche distinguersi nella concorrenza di mercato e raggiungere uno sviluppo sostenibile.
