Stratégies d'optimisation pour les services de transfert de fret dans le cadre de l'augmentation du tarif de Trump en Chine en 2025
1. Introduction
En 2025, l'administration Trump a mis en œuvre une politique complète du «tarif réciproque», ce qui augmente le taux de tarif de la Chine à 34%. Cette politique a eu un impact profond sur le commerce Sino-US, augmentant considérablement les coûts de transport. En tant que lien crucial dans la logistique commerciale, les entreprises de transfert de fret doivent jouer un rôle actif dans cette situation. En optimisant les services de transport, ils peuvent aider les clients à réduire les coûts de transport et à améliorer la compétitivité.
2. Sélection et optimisation du mode de transport
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Solutions de transport multimodales: Combiner les modes de transport maritime, rail et routier pour atteindre la réduction des coûts et l'amélioration de l'efficacité. Par exemple, pour les marchandises transportées de Chine aux États-Unis, les marchandises peuvent d'abord être expédiées dans les ports mexicains ou canadiens par mer, puis transportés vers les destinations intérieures américaines par le rail ou la route. Cette approche tire non seulement des avantages des coûts du transport maritime, mais utilise également la flexibilité du transport ferroviaire ou routier pour améliorer l'efficacité et réduire les coûts globaux de transport.
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Évaluation du mode de transport: Sélection du mode de transport le plus approprié en fonction des caractéristiques de fret, de l'urgence et des budgets de coûts. Pour les produits non urgents, le transport maritime peut être choisi, mais avec une planification minutieuse du temps de transport pour éviter les impacts commerciaux en raison de longs cycles de transport. Pour une valeur élevée et urgente, le transport aérien peut être pris en compte, mais les négociations avec les fournisseurs de logistique devraient être effectuées pour garantir des prix plus favorables.
3. Planification et optimisation de l'itinéraire de transport
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Optimisation de l'itinéraire: Utiliser les logiciels logistiques et la technologie pour la planification et l'optimisation des itinéraires pour sélectionner les voies de transport les plus économiques et les plus courtes, en réduisant la consommation de carburant et le temps de transport. Par exemple, en analysant les taux de fret, les temps de transport et la congestion portuaire sur différentes itinéraires, la route optimale de transport peut être sélectionnée pour les clients.
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Sélection directe de l'itinéraire: Choisir autant que possible les routes directes pour réduire les liens de transit, réduire les coûts de transit et minimiser le risque de dommages à la cargaison. Dans le même temps, éviter les temps de transport prolongés dus au transit peut améliorer l'efficacité du transport.
4. Intégration des ressources de fret
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Stratégie d'expédition consolidée: Collaboration avec plusieurs entreprises pour augmenter le volume de fret par expédition par le biais de la navigation consolidée, réduisant ainsi le coût de transport unitaire. Par exemple, l'intégration de la livraison de marchandises à des destinations similaires pour plusieurs clients peut réduire les coûts à livraison unique.
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Services LCL et FCL: Fournir des services de chargement inférieur à la container (LCL) ou de chargement complet (FCL) pour consolider la cargaison de plusieurs clients, maximiser les taux de chargement et réduire le coût par morceau de fret. De plus, les combinaisons de cargaison 合理安排 (arrangement raisonnablement) peuvent minimiser les pertes de charge vides.
5. Application technologique et optimisation de la gestion
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Système de gestion de la logistique numérique: Présentation d'un système de gestion de la logistique numérique pour obtenir le suivi des cargaisons en temps réel et l'optimisation des itinéraires basée sur l'IA. Le suivi du fret en temps réel garantit la transparence du transport, permettant aux clients de surveiller le statut de fret à tout moment. L'optimisation des itinéraires basée sur l'IA aide les entreprises à optimiser les voies de transport, à identifier et à éliminer les points de déchets de coûts.
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Système d'entreposage intelligent: Équippant un système d'entreposage intelligent pour surveiller l'état des stocks en temps réel, empêchant les stocks ou le surstockage. L'optimisation des dispositions d'entreposage réduit les coûts de manipulation et d'entreposage inutiles. De plus, fournir des services de partage d'inventaire pour maximiser l'utilisation de l'entreposage en offrant un espace d'entreposage partagé pour plusieurs clients.
6. Recherche et utilisation des politiques
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Planification des tarifs: Les sociétés de transfert de fret doivent rester à jour sur la dynamique des politiques commerciales internationales et être familiarisée avec des politiques préférentielles telles que les zones de libre-échange, les syndicats et les accords commerciaux bilatéraux entre les pays. En planifiant raisonnablement les voies d'importation et d'exportation des marchandises et en utilisant des exonérations tarifaires ou des taux préférentiels dans les accords de libre-échange, les charges tarifaires des entreprises peuvent être effectivement réduites. Par exemple, aider les clients à demander des exemptions tarifaires pour les marchandises qui remplissent des conditions d'accord commercial spécifiques.
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Opérations de conformité: Renforcement de la gestion interne en fonction de la politique commerciale et des exigences réglementaires pour assurer la conformité des transports, l'autorisation des douanes et les ventes de marchandises. Par exemple, la préparation des documents de certification à l'avance pour les produits nécessitant une certification et ajustant raisonnablement les stratégies de tarification des marchandises affectées par les tarifs afin de garantir que les bénéfices des entreprises ne sont pas significativement touchés.
7. Disposition et services de l'entrepôt à l'étranger
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Construction d'entrepôt à l'étranger: Établir des entrepôts à l'étranger dans les principaux pays ou régions du marché pour stocker les marchandises à l'avance. Cela réduit le nombre et la distance des voyages de transport de la Chine aux pays de destination, réduisant les coûts de transport tout en améliorant la vitesse de livraison et la satisfaction des clients. Par exemple, conseiller les clients avec une demande stable sur le marché américain d'établir des entrepôts à l'étranger aux États-Unis.
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Optimisation des services d'entrepôt à l'étranger: Fournir des services à valeur ajoutée tels que le tri, l'emballage et l'étiquetage dans des entrepôts à l'étranger pour répondre aux besoins personnalisés des clients. De plus, l'optimisation de la gestion des stocks dans les entrepôts à l'étranger en ajustant raisonnablement les niveaux d'inventaire en fonction de la demande du marché et de la rapidité de la logistique pour éviter la surégnance ou les stocks.
8. Formulation du plan d'urgence
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Réponse à des circonstances imprévues: Adapter des plans de transport alternatifs pour les clients en réponse à des circonstances imprévues (comme les intempéries, la congestion portuaire) pour assurer la sécurité et la stabilité de la chaîne d'approvisionnement. Par exemple, ajustez rapidement les itinéraires de transport pour sélectionner d'autres ports pour le chargement et le déchargement de la cargaison lors de la rencontre de la congestion des ports.
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Équipe d'urgence de la chaîne d'approvisionnement: Établir une équipe professionnelle pour répondre rapidement aux urgences. Maintenir des contacts d'urgence multicanaux pour assurer la commutation de plusieurs modes de transport et éviter les pertes en raison de l'interruption d'un seul canal. Par exemple, coordonner rapidement le transport ferroviaire ou routier lorsque les canaux de transport aérien sont bloqués pour assurer la livraison en temps opportun des marchandises.
9. Conclusion
L'augmentation du tarif de Trump sur la Chine a apporté de nombreux défis au commerce de Sino-US, mais a également permis aux entreprises de transfert de fret d'optimiser les services de transport et de réduire les coûts de transport des clients. Transfert de fret Les entreprises devraient réagir activement en mettant en œuvre des stratégies telles que la sélection et l'optimisation du mode de transport, la planification et l'optimisation des itinéraires de transport, l'intégration des ressources de fret, l'application technologique et l'optimisation de la gestion, la recherche et l'utilisation politiques, la disposition et les services de l'entrepôt à l'étranger, et les services de formulation du plan d'urgence pour fournir aux clients des environnements commerciaux de haute qualité et efficaces, ce qui les aide à réduire les coûts et à accroître la compétitivité dans des environnements commerciaux complexes.
