23 Jul 2024

Agua en el recipiente. ¿De quién es la culpa? ¿Cómo prevenir y responder?

Agua en el recipiente. ¿De quién es la culpa? ¿Cómo prevenir y responder?

La empresa profesional portuaria ha probado el caso, no hay problema; El clima durante el transporte es soleado, seco y no húmedo; Las mercancías serán estrictamente inspeccionadas cuando estén embaladas y libres de humedad. Cuando la mercancía llega al puerto de destino, las paredes de las cajas están todas mojadas, el embalaje está mojado, la mercancía está oxidada y ¿quién es responsable de la gran pérdida?

origen del agua


El agua en el contenedor depende de las condiciones climáticas, la duración del viaje por mar, los materiales de embalaje de la carga, el estado del contenedor y la sensibilidad de la carga. Los hongos, mildiú y mildiú causarán daños a los productos cuando la humedad relativa supere el 55%.

El agua del recipiente se puede dividir en las siguientes situaciones:

traer bienes

Condensación de casos

inmersión en agua de mar

Infusión de agua dulce

1. Trae tus propios bienes

La humedad se transporta al contenedor con la carga. Por ejemplo, si un contenedor contiene 5 toneladas de muebles, los muebles en sí contendrán entre un 8% y un 25% de humedad, dependiendo del tipo de madera y del grado de secado de los muebles. Esto equivale a unos 400-1250 litros de agua. Parte de la humedad de este lado se distribuirá en el aire dentro del contenedor, convirtiéndose en una fuente importante de condensación de vapor de agua en el contenedor.

2. la condensación de la caja

En el proceso de transporte o almacenamiento de contenedores en el océano, los contenedores a menudo experimentan un clima de alta temperatura y una fuerte diferencia de temperatura entre el día y la noche, el cambio de temperatura será de 0 a 8 grados Celsius, la humedad alcanzará el 98%, que es el fenómeno de condensación. , cuando la temperatura es de 30 grados, el contenido de agua en el aire es de 30,4 g por metro cuadrado. Cuando la temperatura baja de 30 grados Celsius a 18 grados Celsius, el vapor de agua se condensará en gotas de agua y se generarán 1.000 gramos de agua condensada en un contenedor de 40 pies, lo que provocará una "lluvia de contenedor".

3. Inmersión en agua de mar

A menudo flotando en el mar, ¿cómo no mojar la caja? Si te encuentras con fuertes vientos y olas, si tienes pequeños daños en la caja, si estás en cubierta, o sufres un accidente marítimo, y caes al mar, no se hunde en el mar ni se moja. No diré mucho sobre eso.

4. Inmersión en agua dulce

Si la placa superior, el panel lateral, el panel frontal, el panel de la puerta o la tira de goma de la puerta de la caja están dañados, el agua se inundará durante la lluvia y la nieve o se romperá la tubería de agua dulce del barco. Los tifones recientes son densos, el gran río al norte y al sur de la tormenta, más para evitar problemas de agua durante el transporte marítimo.

Correspondencia de seguros


Riesgo de lluvia de agua dulce: Uno de los riesgos adicionales generales, que cubre los daños causados ​​por agua dulce (incluyendo agua potable a bordo, fugas en tuberías de agua, postes que gotean, etc.), lluvia y agua disuelta en nieve.

Seguro de humedad y calor: Los bienes asegurados en curso de transporte por cambios bruscos de temperatura o por fallo de los equipos de ventilación del buque provocados por condensaciones, humedad o pérdida de calor, son responsables de la indemnización.

W.P.A., también conocido como avería particular, es uno de los riesgos básicos para la carga marítima. Cubre únicamente los daños causados ​​por agua salada, no por agua dulce.

medida preventiva


1. Se pueden prevenir daños por humedad y agua.

2. Verifique si el contenedor está sellado y seco antes de empacar;

3. Confirmar si la mercancía y el entorno de carga están secos;

4, fortalecer el embalaje impermeable de los productos;

5, colocación razonable del desecante en la caja;

6, todo el seguimiento visual de las mercancías.

7. Todos los enlaces de transporte de carga deben controlarse en tiempo real, visualizarse durante todo el proceso en la medida de lo posible, y debe mantenerse una variedad de documentos actualizados para proporcionar evidencia cuando se necesiten reclamos en emergencias.

Logística mundial soleada tiene más de 20 años de historia en el transporte de carga y más de la mitad del personal que trabaja en Sunny tiene entre 5 y 13 años. Las soluciones de emergencia deben ofrecerse en 30 minutos, si corresponde. Es posible que no encuentre otras empresas como nosotros en Shenzhen.