5月21日，中远海运集团在上海举办首届“中远海运资本市场日”，中远海控、中远海运港口、东方海外国际等中远海运集团控股的9家A股及香港上市公司管理层与来自各投资机构的研究员、投资负责人和国内外各大券商分析师等200余人进行了深入交流。
会上，9家上市公司管理层向投资者介绍了公司的发展战略和经营情况，并对行业最新趋势进行了研判。
鉴于今年以来集装箱运输市场运价持续走强，中远海运控股表示，全球经济逐步复苏，集装箱运输市场货运需求呈现增长趋势。有权威机构预测，今年一季度全球集装箱货运量将同比增长6.6%。另一方面，受红海局势影响，亚欧航线船舶选择绕行好望角，导致航线班次和投入运营船舶数量增加，部分消化了今年以来新增交付的运力。
中远海控进一步分析称，近期随着欧美市场需求稳步回升，出现出货旺盛迹象，且市场有效运力因叠加弯路而减少，使得市场装载率保持满载，现货市场运价大幅上涨。总体来看，今年1月至5月中旬，中国出口集装箱运价指数（CCFI）平均值同比增长22%。
在未来资本支出计划方面，中远海控表示将包括以下几个方面：根据公司股东股利回报计划，向股东派发现金股利，这是中远海控资本支出的重要组成部分；在建船舶订单的建造进度款也是未来主要资本支出内容；港口码头建设及股权投资将按照签订的合同内容有序进行。
此外，中远海控还将继续加大在“数字供应链持续加码”和“绿色低碳”两大领域的投资，对全球潜在投资项目进行可行性研究，并及时落实相关投资项目。
会上，东方海外国际介绍了“实施全球数字供应链发展战略”的亮点和成果。
东方海外表示，公司一直致力于推动行业数字化、智能化发展，在继续深化电子商务战略的同时，将利用大数据和人工智能技术改善集装箱、船舶和货物的管理，帮助确保船舶以最佳方式运营，提高客户服务质量。
中远海运港口对今年全球及中国港口吞吐量增长前景进行了展望，公司认为全球贸易有望企稳走强，经济贸易复苏的利好因素正在逐步积累，推动港口行业需求复苏。
具体来说，就中国经济而言，基于今年国际贸易增速回升的判断，中国GDP将保持5%的增速，全年中国港口集装箱吞吐量将继续稳定增长。
欧美港口方面，吞吐量增速有望温和回升。德鲁里近期发布的报告显示，欧洲港口集装箱吞吐量在连续两年收缩后有望恢复正增长，今年增速有望反弹至3%左右。其中，西地中海港口增速为6.5%，西北欧港口增速约为3%~4%。在美国补充库存的带动下，中美航线货量有所恢复，北美港口吞吐量触底反弹，增速由负转正，达到7%左右。
中远海运港口表示，尽管今年航运市场仍将面临诸多挑战，但公司将继续坚持全球化战略，主动适应全球产业链、供应链变化，持续推动新兴市场和区域市场发展机遇，实现全球港口网络均衡布局和协调发展。
