七家亚洲班轮公司联合推出新墨西哥航线
近日，总部位于新加坡的SeaLead宣布开通直连中国、韩国和墨西哥的直达班轮航线（AMX），旨在为客户提供从远东到墨西哥的贸易通道，从而增加这些地区企业的出口机会。
据介绍，AMX航线由SeaLead联合中外运集运、TS Line、阿联酋航运、RCL、KMTC和Sinokor Merchant Marine共同推出。每家公司均部署一艘2800TEU集装箱船。
AMX服务旨在为企业提供可靠、高效、快速的运输解决方案，优化到墨西哥的运输时间。首航定于4月30日从上海出发。港口顺序：上海-青岛-釜山-曼萨尼约-上海。
AMX 服务将提供快速的运输时间——从中国到墨西哥曼萨尼约港需要 23 至 25 天，从釜山到曼萨尼约需要 21 天。
SeaLead全球销售和业务发展总监Bernd Meyer表示：“亚洲-墨西哥贸易航线是全球供应链的关键，因为墨西哥是北美产品的组装和制造基地。新推出的AMX服务在这条连接中国、韩国和墨西哥的重要贸易航线上提供了无缝的贸易连接和更快捷的货物运输。AMC还补充了现有的美洲航线，扩大了跨大西洋贸易的覆盖范围。”
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SeaLead北美董事总经理Mark Lee表示：“AMX服务扩大了北美市场的覆盖范围，使我们能够更好地服务客户，并与现有的AWC和MEDUS两条航线形成互补，分别覆盖美国的西线和东线。通过这条新航线，连接亚洲和墨西哥，为客户提供专用支线连接，帮助他们更好地优化供应链。AMX服务结构化的航线和高效的调度，促进亚洲和北美之间的无缝运输。”
红海集运表示，将部署“Ganta Bhum”号（2824TEU，2005年建造），并将该航线命名为RCL远东-拉美航线。
同时，这也将是长津商船自1989年成立以来首次开辟远洋航线。对于高丽航运来说，这意味着其继1985年将跨太平洋航线移交给HMM后重返美国市场。
