近期，马士基、达飞、赫伯罗特、万海等船公司相继发布涨价通知，宣布上调亚洲多条出口航线运价。
赫伯罗特最近宣布推出新的 GRI，适用于从亚洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲东海岸的 20 英尺和 40 英尺干货集装箱（包括高立方和 40 英尺非干货集装箱）运输的货物。
本 GRI 适用于 2024 年 4 月 1 日起（从 2024 年 4 月 19 日至波多黎各、美属维尔京群岛）的所有集装箱，有效期直至另行通知。详情如下：
20英寸干货集装箱：700美元
40英寸干货集装箱：900美元
40英尺高立方集装箱：900美元
40英寸冰箱：900美元
赫伯罗特指出了以下地理范围：
亚洲（不含日本），覆盖以下国家和地区：中国大陆、澳门、韩国、泰国、新加坡、越南、柬埔寨、菲律宾、印度尼西亚、缅甸、马来西亚、老挝、文莱。
拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比地区（不包括波多黎各、维尔京群岛、美国）、中美洲和拉丁美洲东海岸包括以下国家：墨西哥、厄瓜多尔、哥伦比亚、秘鲁、智利、萨尔瓦多、尼加拉瓜、哥斯达黎加、多米尼加共和国、牙买加、洪都拉斯、危地马拉、巴拿马、委内瑞拉、巴西、阿根廷、巴拉圭、乌拉圭。
此外，赫伯罗特宣布将提高远东和北欧以及地中海之间的FAK费率。此次涨价适用于自 2024 年 4 月 1 日起以 20 英尺和 40 英尺干货集装箱运输的货物，包括高箱和冷藏箱。
从远东到北欧和地中海的海运关税费率包括船用燃料回收（MFR），并受关税条件和附加费的约束。详情如下：
日前，马士基发布公告，宣布自2024年3月15日至3月31日，将对远东和南美东海岸干货集装箱征收旺季附加费（PSS），小集装箱收费160美元，大集装箱收费200美元。
上述旺季附加费适用于出口至文莱、中国、香港、印度尼西亚、日本、柬埔寨、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶、越南、台湾至阿根廷、巴西、巴拉圭和乌拉圭的货物。
日前，船公司万海航运发布公告称，由于运营成本上升，中国出口至亚洲（近海段）的货物运价将上调：
从第13周（即3月25日）开始，小柜涨价50美元，大柜涨价100美元。
官方公告及具体安排如下：
W13 发货调整通知
尊敬的客户，
近期，由于公司运营成本持续上涨，现对中国全境出口亚洲（近洋段）运价进行上调：
调整后费率：20"/40"/40"HQ 50/100/100 美元
生效周：WK13，具体航次请与各办事处确认
上海联骏国际船舶代理有限公司
万海船务有限公司指定代理
3月14日，达飞轮船发布最新公告，自2024年4月1日（装货日）起，亚洲至地中海和北非航线将征收新的FAK费率，直至另行通知。详情如下：
更新后，从亚洲至地中海和北非的FAK费率将适用于上表中主要亚洲始发地和目的地的所有货物。
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