国家始终处于危机之中！进出口货物运输再次拥堵！港口货运量锐减！
前段时间，由于孟加拉国抗议活动不断，其供应链处于极度混乱状态，出口几乎被迫停止，吉大港货物积压、拥堵和延误严重。吉大港在当地宵禁解除、互联网服务恢复后开始逐步恢复运营。
然而，近期的洪涝危机再次让孟加拉进出口运输变得困难。
孟加拉国最新官方数据显示，截至当地时间8月25日，孟加拉国洪水已影响超过520万人，20人因洪水丧生。
由于东南部持续降雨以及来自印度特里普拉邦的洪水，达卡至吉大港的主要货运路线达卡-吉大港高速公路的许多路段被淹没。
从达卡等地满载出口货物的卡车在前往孟加拉国主要海港吉大港的途中遇到障碍、绕道和延误。据报道，一些地方高速公路积水深达齐腰，造成长达40公里的交通堵塞。
卡车司机马苏德·拉纳告诉媒体，他8月22日下午从吉大港出发，但仅行驶了100公里就遭遇堵车。
孟加拉国内陆集装箱堆场协会秘书长鲁胡尔·阿明·西克德表示，吉大港内陆堆场在过去24小时内共接收了2100辆运载出口货物的卡车，比前一天减少了1000辆。
他补充道：“我们通常每天接收约3500辆卡车。每天约有900辆卡车将从堆场取出进口货物，但在过去24小时内，只有约630辆卡车离开。”
据业内人士透露，为了解决吉大港因政治动荡而造成的拥堵问题，一些船运公司增派了船只来运输滞留在吉大港的出口货物。吉大港正在逐步恢复正常运营，近期集装箱运输量有所增加。
马士基每周运营 4 条从孟加拉国出发的亚洲内部航线，其中包括新增加的 SH3 服务。 PIL 和 SeaLead 最近还宣布联合推出从吉大港出发的每周一次的新亚洲内部航线。该航线将于本月底开通，途经宁波、上海、蛇口、吉大港。
但由于目前洪水造成的交通拥堵，吉大港进出口货物的正常运输再次受到阻碍，部分货物可能面临延误。有发货计划的货代也需要继续密切关注港口动态，根据最新情况及时调整运输计划。
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