CMA CGM 航线调整！放弃穿越红海？
此前，达飞轮船宣布对其“印度美国运通”（INDAMEX）航线进行调整，并计划重新开通横跨红海的服务。
但可能迫于客户的压力，达飞轮船再次改变决定，将这条航线恢复为绕非洲航线。
根据达飞轮船网站的导航计划，该公司已将其“印度美国运通”（INDAMEX）航线更改为途经苏伊士运河。
据达飞公告称，该航线原定于11月中旬生效，苏伊士航线首艘船“CMA CGM Pelleas”计划于11月13日从巴基斯坦卡西姆港出发，开启新的环航航线。
阿西
在此前公布的“INDAMEX”航线调整计划中，达飞轮船将恢复达米埃塔港和吉达港双向停靠，并在西行航线中增加丹吉尔地中海。
值得一提的是，此次调整极大优化了航次周期，整体周期将缩短至11周，每周固定发货。因此，达飞轮船的这一决定受到了业界的广泛关注。
不过，根据最新消息，该公司目前已迅速调整航班时刻，将INDAMEX航线恢复为绕非洲航线。
根据达飞轮船提供的最新运营时间表，最新航次已不再挂靠（并途经）达米埃塔、吉达和苏伊士运河港口。
对此，CEP集团创始人兼首席执行官John M.认为，由于拜登政府的反应疲弱以及未来特朗普政府可能带来的不稳定，特别是在以色列和伊朗冲突升级的情况下，目前通过红海和苏伊士运河的路线具有很大的不确定性。
此外，有业内人士表示，达飞轮船之所以做出这样的改变，主要是迫于客户的压力。
Ardent Gloabal Logitics首席执行官杰森·库克表示：“客户觉得，如果航线返回苏伊士运河，他们将无法继续使用该服务，因为他们的保险单不涵盖该航线，集装箱（货物）无法投保。”
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