Индия рассматривает возможность создания компаний в лайнерах для управления сотнями контейнерных кораблей
Правительство Индии рассматривает возможность создания выделенной линии контейнерной доставки для облегчения зависимости местных грузоотправителей от иностранных лайнеров. Компания, которая, как ожидается, будет названа контейнерами Bharat, будет принадлежать государственным и частным учреждениям, а новая компания закупит или чартер около 100 контейнерных кораблей.
По данным Министерства судоходства, этот шаг соответствует Фонду морского развития правительства Индии, фонду в 3 миллиарда долларов, который был включен в бюджет Индии на 202-26 финансового года и может использоваться для финансирования приобретения судов. Фонд направлен на увеличение доли рынка индийских судов флагов на мировом рынке грузов на 20 процентов к 2047 году.
Солнечная всемирная логистика Иметь более 26 лет истории переправы, и более половины сотрудников, работающих в Санни, около 5-13 лет. Sunny Worldwide Logistics-это не небольшая мастерская для пересылки грузовых перевозок, владеющая офисом A-класса площадью 1800 квадратных метров. Внимательное внимание к отгрузке больше, чем владельца, контроль на участке и отслеживание обратной связи в реальном времени.
Индийские экспортеры и отраслевые группы заставляют правительство оказать давление на иностранные судоходные компании, утверждая, что они используют преимущества сбоев цепочки поставок, чтобы взимать высокие показатели грузовых перевозок и другие надбавки.
В 2018 году правительство Индии смягчило правила прибрежной навигации, чтобы открыть рынок прибрежных судоходства для компаний с иностранными лайнерами. Но это имело неприятные последствия, и это решение теперь находится в рассмотрении. По словам генерального директора судоходства, индийская индустрия индийских операторов, по-видимому, постепенно теряет долю рынка, что приводит к растущей зависимости от иностранных судов для грузового транспорта.
Федерация индийских экспортных организаций (FIEO) заявила, что индийские судоходные компании могут сэкономить 50 миллиардов долларов в год, если они захватят 25 процентов рынка. Тем временем, в ответ на вызов, Shipping Corporation of India (SCI), только страна, а также данный перевозчик, недавно обнародовал планы по добавлению больше контейнерных кораблей.
