All'improvviso! Due grandi porti paralizzati! Le navi sono gravemente in ritardo. Enormi arretrati di merci.
I porti sulla costa occidentale dell’India, in particolare il porto di Mundra, hanno subito interruzioni operative, ritardi delle navi e carichi arretrati a causa dell’aumento dei volumi di carico e delle condizioni meteorologiche estreme. Il recupero potrebbe richiedere una settimana o più, poiché il maltempo continua a colpire il porto. La difficile situazione del porto di Mundra sta influenzando la catena di approvvigionamento regionale con un effetto a catena, con il porto di Nawabsheva che deve affrontare anche una grave congestione del traffico.
I porti della costa occidentale dell’India, in particolare l’hub di trasporto container del porto di Mundra, si trovano ad affrontare pressioni operative senza precedenti. Questa sfida deriva non solo dai limiti di capacità dovuti alla continua crescita dei volumi di carico, ma è anche aggravata da eventi meteorologici estremi che causano gravi disagi alle operazioni portuali.
Il porto di Mundra, un nodo chiave per il commercio containerizzato del paese, è stato duramente colpito la scorsa settimana a causa di forti piogge e inondazioni che hanno colpito le aree costiere dell'India. Le compagnie di navigazione hanno riferito che le navi nel porto hanno subito gravi ritardi e l'intero sistema di navigazione è rimasto paralizzato per almeno tre giorni a causa delle inondazioni, provocando un enorme arretrato di merci.
Il porto di Adani (APSEZ) sta lavorando duramente per smaltire il carico arretrato e sta cercando di ripristinare il normale attracco delle navi. Tuttavia, a causa del continuo impatto delle condizioni meteorologiche, si prevede che il recupero del flusso di merci possa richiedere una settimana o più.
Per far fronte alle attuali difficoltà, si dice che il porto di Mundra stia dando priorità all’attracco di navi orientate all’esportazione per alleviare parte della pressione. Nel frattempo, poiché più della metà delle merci del porto dipendono dal trasporto ferroviario o dal trasbordo dell'Inland Container Depot (ICD), anche il normale funzionamento dei servizi ferroviari è stato compromesso, con un arretrato di treni in entrata, ma il porto ha confermato che sta lavorando per liberare i treni bloccati.
Inoltre, grazie alla loro partnership con il terminal di Adani a Mundra, le navi MSC e Duffy Marine sembrano avere l'ormeggio prioritario, mentre altre compagnie di navigazione si trovano ad affrontare tempi di attesa più lunghi, e alcune hanno addirittura deciso di saltare il porto o dirottarsi verso altre destinazioni costiere. porti, compreso il COSCO filippino, che ha aggirato Mundra la settimana scorsa.
I problemi al porto di Mundra hanno innescato una reazione a catena anche nella catena di approvvigionamento regionale. I camionisti e i proprietari dei terminal del porto di Navasheva (JNPA) hanno espresso frustrazione per i crescenti ritardi nella circolazione delle merci in entrata e in uscita dal porto negli ultimi giorni e hanno invitato le autorità a intervenire per risolvere il problema il prima possibile.Le restrizioni alla circolazione stradale recentemente implementate, sebbene mirate a semplificare la circolazione dei veicoli, hanno inaspettatamente aumentato la congestione del traffico nell’area JNPA, con i camionisti che riferiscono che ci vogliono fino a 20 ore per girare i loro veicoli.
Anche soggetti interessati come la Container Freight Stations Association of India (CFSA) hanno espresso preoccupazione per la frequente chiusura delle strade nell'area JNPA, che porta a gravi interruzioni e arretrati di merci, sottolineando che le esportazioni vengono bloccate e le importazioni ritardate, il che mette a dura prova un’enorme pressione sulle società di trasporto e sugli autisti affinché onorino i propri impegni nei confronti dei clienti.
In particolare, nonostante le numerose sfide, i volumi di carico nel porto di Nawasawa continuano a crescere, raggiungendo un nuovo massimo mensile di 639.336 TEU in agosto, un aumento significativo rispetto allo stesso periodo del 2023.
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