L'Asia in Nord America guiderà il mercato globale nella crescita del traffico container nel 2024

Nel 2024, il mercato globale dei container godeva di un boom, con il traffico in aumento del 6,2%. A causa dell'impatto della crisi del Mar Rosso, la domanda di Teu-Miles (traffico container) è aumentata di oltre il 20%, diventando un fattore chiave che guida la crescita del mercato.

Secondo un rapporto della società di analisi dei dati di mercato marittimo, molte compagnie di navigazione avevano temuto che il mercato avrebbe dovuto affrontare sviluppi negativi nel 2024, ma il risultato era un'inversione inaspettata. Sulla scia della crisi del Mar Rosso, le compagnie di navigazione hanno evitato il Mar Rosso e il Canale di Suez, optando invece per bypassare il Capo della buona speranza, un cambiamento che ha aumentato la domanda di Teu-Miles del 21% nel 2024. L'intelligenza del mare ha osservato che la spedizione di spedizione di spedizioni di spedizione Le aziende hanno rapidamente adattato le loro rotte dopo l'attacco Houthi all'ingresso del Mar Rosso, portando a un aumento della domanda di Teu-Miles che ha superato di gran lunga il picco della domanda durante l'epidemia.

Inoltre, l'analisi dell'intelligenza del mare sottolinea che il tasso di crescita della domanda di Teu-Miles ha mostrato un notevole calo nel dicembre 2024 a causa della crisi del Mar Rosso e si prevede che ricatterà bruscamente nel gennaio 2025, principalmente a causa del Red Red del dicembre 2023 La crisi del mare ha già un impatto iniziale sul mercato delle spedizioni.

L'Asia in Nord America ha visto la crescita più significativa

Tra le sette principali zone commerciali del mondo nel 2024, le spedizioni di carico containerizzate dall'Asia al Nord America mostreranno la crescita più significativa, raggiungendo il 12%. Questa crescita ha superato la crescita del traffico in America Latina, Europa e Oceania, rendendolo un punto luminoso nel mercato globale dei container nel 2024.

Secondo i dati delle statistiche commerciali del contenitore (CTS), il traffico di container globale è aumentato di 10,7 milioni di TEU nel 2024 rispetto al 2023, un aumento netto significativo complessivo. Mentre sette percorsi principali hanno visto una diminuzione del traffico, con una riduzione totale di 920.000 TEU, le altre 42 rotte hanno visto un aumento di 11,6 milioni di TEU, mostrando le buone prestazioni complessive del mercato. Il traffico di container dall'Europa al subcontinente indiano e in Medio Oriente ha visto il più grande declino, pari al 47,6% del calo totale. In secondo luogo, le spedizioni di ritorno dall'Europa all'Estremo Oriente sono diminuite del 24,8 per cento, mentre sono diminuite le spedizioni dal subcontinente indiano e dal Medio Oriente in Africa. L'analisi dell'intelligenza del mare ha affermato che le perdite su queste tre rotte rappresentano l'87% del calo totale.

La crescita della domanda di container globale è principalmente guidata da percorsi di acque profonde

L'analisi dell'intelligenza del mare sottolinea che la forte crescita della domanda globale dei container nel 2024 è principalmente dovuta al recupero del commercio transfrontaliero nell'Oceano Pacifico e nelle rotte di acque profonde tra Asia e Europa. Queste due rotte hanno svolto un ruolo importante nella crescita del mercato globale dei container.

Inoltre, anche le rotte commerciali nazionali asiatiche hanno mostrato una forte crescita, ma non hanno avuto un grande impatto su Teu-Miles a causa della loro gamma più breve. Allo stesso tempo, l'intelligenza del mare ha anche avvertito che l'equilibrio dell'offerta e della domanda del mercato globale dei container dovrà affrontare maggiori sfide nel 2025, in particolare a causa di cambiamenti nella domanda in Nord America e in Europa, e la volatilità del mercato potrebbe aumentare.

Nel 2024, il mercato globale dei trasporti dei container ha mostrato un forte slancio di crescita guidato da diversi fattori e la domanda complessiva ha continuato a migliorare nonostante le sfide come la crisi del Mar Rosso. Con l'avvicinarsi del 2025, le compagnie di navigazione devono prestare molta attenzione ai cambiamenti nell'offerta e nella domanda globale e prepararsi alla volatilità del mercato.

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