L'Asie en Amérique du Nord mènera le marché mondial de la croissance du trafic de conteneurs en 2024

En 2024, le marché mondial des conteneurs a connu un boom, le trafic augmentant de 6,2%. En raison de l'impact de la crise de la mer Rouge, la demande de TEU-miles (trafic de conteneurs) a augmenté de plus de 20%, devenant un facteur clé stimulant la croissance du marché.

Selon un rapport de la société d'analyse des données du marché Sea-Intelligence, de nombreuses sociétés maritimes craignaient que le marché ne fasse face à des développements négatifs en 2024, mais le résultat a été un renversement inattendu. Dans le sillage de la crise de la mer Rouge, les compagnies maritimes ont évité la mer Rouge et le canal de Suez, choisissant plutôt de contourner le Cap de Bonne-Espérance, un changement qui a stimulé la demande de TEU de 21% en 2024. Les entreprises ont rapidement ajusté leurs itinéraires après l'attaque des Houthis à l'entrée de la mer Rouge, conduisant à une augmentation de la demande de miles TEU qui dépassaient de loin la demande de pointe pendant l'épidémie.

En outre, l'analyse de l'intelligence maritime souligne que le taux de croissance de la demande de TEU-miles a montré une baisse significative en décembre 2024 en raison de la crise de la mer Rouge, et devrait rabaisser fortement en janvier 2025, principalement en raison du rouge décembre 2023 La crise de la mer a déjà eu un impact initial sur le marché de l'expédition.

L'Asie en Amérique du Nord a vu la croissance la plus importante

Parmi les sept grandes zones commerciales mondiales en 2024, les expéditions de fret conteneurisées d'Asie en Amérique du Nord montreront la croissance la plus importante, atteignant 12%. Cette croissance a dépassé la croissance du trafic en Amérique latine, en Europe et en Océanie, ce qui en fait un point lumineux sur le marché mondial des conteneurs en 2024.

Selon les données des statistiques du commerce des conteneurs (CTS), le trafic mondial des conteneurs a augmenté de 10,7 millions d'EVP en 2024 par rapport à 2023, une augmentation nette significative globalement. Alors que sept routes majeures ont connu une diminution du trafic, avec une diminution totale de 920 000 EVP, les 42 autres routes ont connu une augmentation de 11,6 millions d'Emp, ce qui montre la bonne performance globale du marché. Le trafic de conteneurs de l'Europe vers le sous-continent indien et le Moyen-Orient a connu la baisse la plus importante, représentant 47,6% de la baisse totale. Deuxièmement, les expéditions de retour d'Europe vers l'Extrême-Orient ont chuté de 24,8%, tandis que les expéditions du sous-continent indien et du Moyen-Orient à l'Afrique sont également tombées. L'analyse de l'intelligence maritime a déclaré que les pertes sur ces trois routes représentaient 87% de la baisse totale.

La croissance de la demande mondiale des conteneurs est principalement motivée par les routes en haute mer

L'analyse de l'intelligence maritime souligne que la forte croissance de la demande mondiale de conteneurs en 2024 est principalement due à la reprise du commerce transfrontalier dans l'océan Pacifique et des voies en haute mer entre l'Asie et l'Europe. Ces deux routes ont joué un rôle important dans la croissance du marché mondial des conteneurs.

En outre, les routes commerciales intérieures asiatiques ont également montré une forte croissance, mais n'ont pas eu un impact important sur les miles TEU en raison de leur portée plus courte. Dans le même temps, l'intelligence maritime a également averti que l'équilibre de l'offre et de la demande du marché mondial des conteneurs sera confronté à de plus grands défis en 2025, en particulier en raison des changements de demande en Amérique du Nord et en Europe, et la volatilité du marché peut augmenter.

En 2024, le marché mondial des transports en conteneurs a montré une forte dynamique de croissance tirée par plusieurs facteurs, et la demande globale a continué de s'améliorer malgré des défis tels que la crise de la mer Rouge. À l'approche de 2025, les compagnies maritimes doivent accorder une attention particulière aux changements dans l'offre et la demande mondiale et se préparer à la volatilité du marché.

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