Trasporto merci europeo: standard di classificazione e metodi di trasporto per carichi pesanti e di grandi dimensioni

L’Europa è composta da molti paesi e nel trasporto internazionale non esiste una definizione legale unificata a livello globale o uno standard fisso per “carico fuori misura, sovrappeso o di grandi dimensioni”. Nella pratica del settore, queste sono generalmente definite come spedizioni che superano i normali limiti dei contenitori standard o della capacità del trasporto aereo di merci.

Le norme di riferimento sono le seguenti:

Carichi fuori misura e in sovrappeso negli standard del trasporto aereo internazionale (Express & Cargo).

Diversi operatori hanno standard diversi. Le soglie comuni che attivano supplementi per “carichi fuori misura” o movimentazioni speciali includono:

Prima della spedizione, dovresti sempre consultare il personale di Sunny Worldwide Logistics per confermare se il tuo carico è classificato come fuori misura o sovrappeso.

• Fedex:
  Ogni singolo lato eccede 243cm, o la dimensione totale (Lunghezza Circonferenza = larghezza × 2 altezza × 2) supera 330 cm.
• UPS:
  Qualsiasi lato più lungo ≥ 120cm, e il secondo lato più lungo ≥ 75 cm, while actual weight is > 31 chilogrammi, possono essere considerati sovradimensionati.
• DHL:
  Any single side > 120cm, or single piece weight > 70 chilogrammi, è generalmente considerato sovradimensionato/sovrappeso e richiede una gestione speciale.
• Limiti per pallet/aereo da trasporto aereo:
  La dimensione massima dei pallet del ponte principale è generalmente di circa 318 cm × 244 cm × 163 cm. Tutto ciò che va oltre questo richiede il trasporto di merci sfuse in stiva. Non esiste uno standard unificato assoluto ed è richiesta la conferma anticipata della prenotazione.
  La dimensione più lunga per il carico degli aerei passeggeri di uso comune è di circa 76 metri, quindi nella maggior parte dei casi il tuo carico di grandi dimensioni può ancora essere trasportato; tuttavia, devi contattarci in anticipo per la conferma.

Standard per carichi fuori misura e pesanti nel trasporto marittimo internazionale (Europa)

Inoltre, il trasporto marittimo europeo non prevede una soglia numerica fissa per il “carico fuori misura”. La classificazione si basa principalmente sulla capacità di carico della nave e sulle specifiche del container:

• Limiti massimi standard:
  Le dimensioni massime interne di un container 40HQ sono circa:
  Lunghezza 12 metri, Larghezza 2,3 metri, Altezza 2,7 metri.
  Qualsiasi carico che superi queste dimensioni è considerato fuori misura.
• Pratica industriale:
  Carico eccedente 150 tonnellate per singolo pezzo, o il carico che non può essere movimentato con attrezzature di sollevamento standard / richiede un ancoraggio e un fissaggio speciali, è generalmente classificato come carico da sollevamento pesante (Breakbulk / OOG).
• Caratteristiche di classificazione:
  Include troppo lungo, larghezza eccessiva, sovraaltezza, e carico in sovrappeso, che richiedono attrezzature speciali come contenitori open-top, contenitori flat rack o contenitori breakbulk.

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