欧洲由多个国家组成，国际运输中对于“超大、超重或大件货物”没有全球统一的法律定义或固定标准。在行业实践中，这些通常被定义为超出标准集装箱或航空货运能力正常限制的货物。
参考标准如下：
国际空运（快递和货运）标准中的超大和超重货物
不同的运营商有不同的标准。触发“超大货物”附加费或特殊处理的常见门槛包括：
发货前，您应咨询 宏铭达国际物流 的工作人员，确认您的货物是否属于超大或超重。
- 联邦快递：
任意单边超过 243 厘米，或总尺寸（长周长=宽×2高×2）超过 330 厘米。
- 不间断电源：
任意最长边≥ 120 厘米，第二长边 ≥ 75 厘米, while actual weight is > 31公斤，可能会被视为超大。
- 敦豪速递：
Any single side > 120 厘米, or single piece weight > 70公斤，通常被认为超大/超重，需要特殊处理。
- 航空货运托盘/飞机限制：
主甲板托盘的最大尺寸一般约为 318厘米×244厘米×163厘米。超出此范围的任何货物都需要散装货舱运输。没有绝对统一的标准，需要提前预订确认。
常用客机货物的最长尺寸约为 76米，所以大多数情况下您的超大货物仍然可以运输——但是，您必须提前联系我们进行确认。
国际海运超大和重型货物标准（欧洲）
欧洲海运对于“超大货物”也没有固定的数量门槛。主要根据船舶装载能力和集装箱规格分类：
- 标准最大限值：
40HQ 集装箱的内部最大尺寸约为：
长度 12米, 宽度 2。3米, 高度 2。7米。
任何超过这些尺寸的货物均被视为超大尺寸。
- 行业实践：
货物超标 单件150吨，或无法通过标准起重设备搬运/需要特殊绑扎和固定的货物，通常被归类为重型货物（散装/ OOG）。
- 分类特点：
包括 超长, 超宽, 超高, 和 超重货物，需要特殊设备，例如开顶集装箱、框架集装箱或散货船。
Sunny Worldwide Logistics是一家专业从事超大、超重、大件货物运输的专业货运代理公司，拥有28年的国际物流经验。该公司已处理过数百件高度复杂的国际货运，能够在发生意外情况时在30分钟内快速发布紧急解决方案，有助于防止额外的成本升级。
我们在深圳盐田港设有专门的外贸仓库，在深圳6万家物流公司中，只有3家具备这样的实力和信誉。我们与 MAERSK、COSCO、MSC 和 CMA CGM 等主要承运商保持长期合同。
无论是海运、空运、铁路运输、报关、仓储、报检、卡车运输还是保险——我们的一站式物流服务经验丰富且全面整合。
出口超大、重型货物到欧洲，如果其他货运代理无法处理，请选择深圳宏铭达国际物流。如果 宏铭达物流 无法处理，则无需寻找其他公司。
