¿Cómo ahorrar en el transporte marítimo?
Recientemente, muchas compañías navieras han comenzado a ajustar las tarifas de flete de varias rutas alrededor del mundo. A medida que las tarifas de flete comienzan a aumentar, ¿cómo ahorrar dinero en los enlaces de transporte en el envío internacional? Este es un motivo de gran preocupación para los transportistas.
Para un transitario profesional, no sólo es necesario entender el mercado marítimo, saber cómo tratar con la compañía naviera, sino también dominar las habilidades y métodos para garantizar la seguridad y eficiencia de las mercancías ahorrando costes de transporte a los propietarios. cuanto más se pueda.
planificación científica de rutas de transporte
Es muy necesario planificar científicamente la ruta de transporte de mercancías. Por ejemplo, a puertos europeos, aunque la mayoría de las navieras tienen la diferencia entre puertos básicos y no básicos, la diferencia de flete puede estar entre 0 y 0. Este costo se dividirá en diferentes compañías de envío y será diferente; comprenda que la división de diferentes compañías puede elegir la compañía de transporte para obtener la tarifa de flete más favorable.
Por ejemplo, el modo de transporte del puerto de la costa este de los Estados Unidos tiene dos vías: puente acuático y terrestre, y la diferencia de precio entre las dos puede ser de cientos de dólares. Si no conoce la fecha de envío, puede solicitar a la empresa de transporte todo el trayecto por agua.
diseño razonable de embalaje
Todo medio de transporte tiene unos límites de peso de carga y volumen máximo, por lo que se debe tener esto en cuenta a la hora de diseñar el embalaje de la mercancía. Por ejemplo, si hay espacio sobrante o insuficiente en el contenedor después de calcular la cantidad de mercancías del propietario, entonces se debe cambiar la cantidad de mercancías. Por ejemplo, dos pedidos se combinarán en un contenedor lleno, o la cantidad sobrante se reservará para el siguiente envío, de modo que el coste ahorrado será considerable.
Además, antes del envío, pero también el cálculo científico del embalaje del producto, la práctica específica es hacer referencia al volumen del contenedor, de acuerdo con el número de pedidos para diseñar el embalaje; Luego, de acuerdo con el tamaño del contenedor, se diseña el tamaño de la caja y se desarrolla un esquema de embalaje óptimo para que el contenedor alcance un estado ideal.
el uso de un puerto de transporte apropiado
Las mercancías en el continente pueden elegir diferentes modos de transporte terrestre por puerto; en términos generales, el precio del transporte en tren es el más barato, pero los procedimientos de entrega son complejos, adecuados para grandes cantidades y no se ajustan al tiempo de entrega de las mercancías. El transporte por camión es el más fácil, el tiempo es rápido y el precio es un poco más caro que el tren. Lo más caro es cargar los contenedores directamente en fábrica o almacén, lo que es apto para aquellos artículos que no son aptos para carga y descarga múltiple.
Partiendo de la premisa de comprender plenamente las mercancías, la selección científica del mejor modo de transporte portuario puede ahorrar costos de transporte.
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Manejo razonable de mercancías LCL.
El procedimiento de transporte de carga LCL es mucho más complicado que el de FCL y el flete es relativamente flexible. Hay muchas empresas de transporte que se ocupan de todo el contenedor y el precio será relativamente transparente en el mercado del transporte marítimo. Por supuesto, existen precios de mercado abiertos para la carga LCL, pero los recargos varían mucho de un transportista a otro, por lo que la tarifa de flete en la lista de precios del transportista solo será una parte del cargo final.
(1) Confirme todos los artículos cobrados por escrito para ver si su cotización es un precio general.
(2) Calcular claramente el peso y tamaño de la mercancía para evitar que la otra parte la manipule.
(3) Se puede encontrar una empresa especializada en LCL, que ensambla directamente contenedores, y sus fletes y recargos son mucho más bajos que los de las empresas intermedias.
Negociar con empresa naviera
Dominar habilidades de negociación con compañías navieras:
(1) Si realmente es un gran cliente, puede firmar un contrato directamente con la empresa de envío y solicitar tarifas preferenciales.
(2) Descubra las diferentes tarifas de flete que se obtienen al declarar diferentes nombres de carga. La mayoría de las compañías navieras cobran por separado las mercancías y algunas cargas se pueden clasificar de manera diferente.
(3) Si no captura el barco, puede elegir un barco lento o un barco no directo, claro, esto debe ser bajo la premisa de no afectar la llegada a tiempo.
(4) Los precios de los fletes en el mercado marítimo cambian a menudo; es mejor tener más información sobre las tarifas de los fletes.
Resumir
Para los transitarios, en el transporte marítimo internacional, si la planificación científica realmente puede ahorrar costos. Sin embargo, ahorrar costos de transporte no es una cuestión de regatear los precios del flete, porque lo más importante en el transporte de carga es la seguridad de la carga y la eficiencia del transporte.
Para los transportistas, encontrar una empresa de transporte de carga profesional es la mejor opción. Transportista profesional firmado con la compañía naviera, puede obtener el precio de la compañía naviera y será muy económico; En segundo lugar, la cooperación a largo plazo con las empresas de transporte de carga más comprensión tácita, generalmente puede obtener un flete más bajo.
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