利润飙升至268亿美元！集装箱运输增长惊人 164%
资深航运业分析师约翰·麦考恩表示，2024年第三季度，集装箱航运业经历了显着转型，总净收入飙升至268亿美元，比上一季度增长了164%，令人震惊。
这一令人印象深刻的增长趋势始于 2024 年第一季度，主要是由红海地区产能紧缩和全球强劲需求推动的。
麦考恩在第三季度财务报告中称，净利润较去年同期飙升8.6%，增加了240亿美元。在此之前，该行业的收入在 2022 年第二季度达到 631 亿美元的峰值后连续六个季度下降。
麦考恩将复苏归因于定价动态。 “正如定价推动了这些过山车般的结果一样，它也是最近几个季度的主要驱动力。”不同的是，后者的催化剂是红海局势引发的价格上涨。红海航线约占全球集装箱里程的25%，在塑造市场状况方面发挥着关键作用。”
麦考恩指出，虽然总体趋势是积极的，但运营商之间的财务业绩日益分散。虽然所有 11 家主要公司的净利润均高于上年，但有 8 家公司的净利润低于上年。欧洲船公司市场风险较高，而东西向主要航线集中度较低，这是差异最大的地方。
McCown的报告还强调了全球集装箱吞吐量的韧性，2024年第三季度全球集装箱吞吐量同比增长4.7%。虽然这比第一和第二季度的增长水平略有下降，但这是三年来第四高的季度增幅。
该行业的复苏在 2024 年第三季度得到进一步体现，当时全球装载量（20 英尺当量单位）达到创纪录的 47,121,793 辆，比疫情之前的峰值高出 2.1%。
2024 年前 9 个月的数据显示，总量较 2023 年增长 6.3%，达到 13,6714,259TEU。这一数字甚至超过了2021年疫情期间记录的1.5%。
虽然 2024 年第三季度似乎标志着该周期的顶峰，但持续的地缘政治催化剂和市场因素表明，该行业的金融格局在短期内仍将发生快速变化。
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